全球汽車(chē)市場(chǎng)時(shí)空演變與中國(guó)路徑

　　在新一輪開(kāi)放背景下，全球不同區(qū)域、不同國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、消費(fèi)結(jié)構(gòu)與汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均存在明顯的不均衡和不充分，全球不同汽車(chē)市場(chǎng)的合作機(jī)會(huì)和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)千差萬(wàn)別，因此，從銷(xiāo)售與生產(chǎn)、時(shí)間與空間、重點(diǎn)國(guó)家與主要地區(qū)、市場(chǎng)差額等多個(gè)維度，系統(tǒng)研究和深入分析全球汽車(chē)市場(chǎng)的時(shí)空變化、影響因素，這對(duì)中國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)（汽車(chē)）在“十四五”時(shí)期及未來(lái)更長(zhǎng)時(shí)期的高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。基本框架：第一篇 研究概述與環(huán)境第二篇 全球格局與演進(jìn)第三篇 “一帶一路”特征與機(jī)遇第四篇 中國(guó)汽車(chē)制造與消費(fèi)第五篇 影響因素實(shí)證分析第六篇 戰(zhàn)略路徑與對(duì)策建議

　　賴長(zhǎng)強(qiáng)，男，1985年11月，研究生學(xué)歷，經(jīng)濟(jì)學(xué)副研究員。先后畢業(yè)于華中師范大學(xué)、武漢大學(xué)和廣東省社會(huì)科學(xué)院，2011年至今在廣州社科院現(xiàn)代市場(chǎng)研究所工作。研究方向：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、區(qū)域發(fā)展、一帶一路等領(lǐng)域。主要成果有：1、主持和參與國(guó)家、省、市哲學(xué)社科規(guī)劃課題10余項(xiàng)；2、主持和參與決策咨詢與應(yīng)用課題共70余項(xiàng)，其中作為課題組負(fù)責(zé)人或主筆的有近40項(xiàng)，多項(xiàng)課題成果獲國(guó)家、省市主要領(lǐng)導(dǎo)批示；3、在《中國(guó)社會(huì)科學(xué)報(bào)》《企業(yè)經(jīng)濟(jì)》《現(xiàn)代城市研究》等刊物公開(kāi)發(fā)表論文20余篇，出版專著1部，等。