汽車(chē)為什么會(huì)跑：圖解汽車(chē)構(gòu)造與原理第5版（精裝典藏版）

前言 “汽車(chē)”已被重新定義
第1章 汽車(chē)總體結(jié)構(gòu)布置..001
1.1 整車(chē)總體結(jié)構(gòu)組成..001
汽車(chē)由哪幾大部分組成？..001
一輛轎車(chē)有多少個(gè)零部件？..002
汽車(chē)底盤(pán)由哪些主要部件組成？..004
1.2 純?nèi)加推?chē)總體結(jié)構(gòu)布置..006
汽車(chē)都有哪些傳動(dòng)形式？..006
什么是前置發(fā)動(dòng)機(jī)、前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型？..007
什么是前置發(fā)動(dòng)機(jī)、四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型？..007
什么是前置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型？..008
什么是后置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型？..008
什么是前縱置發(fā)動(dòng)機(jī)、四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型？..009
什么是后中置發(fā)動(dòng)機(jī)、四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型？..009
什么是前中置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型？..010
1.3 插電混動(dòng)汽車(chē)總體結(jié)構(gòu)布置..012
1.4 純電動(dòng)汽車(chē)總體結(jié)構(gòu)布置..014
1.5 燃料電池汽車(chē)總體結(jié)構(gòu)布置..016
第2章 燃油汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)..017
2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)整體構(gòu)造..017
發(fā)動(dòng)機(jī)共有多少個(gè)部件？..018
燃油汽車(chē)動(dòng)力從哪里來(lái)？ ..020
氣缸數(shù)為什么不能太多？..020
2.2 氣缸排列形式..022
發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸有哪幾種排列形式？..022
什么是內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī)？..023
為什么說(shuō)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)更有個(gè)性？..024
2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程..025
為什么說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來(lái)自爆炸？..025
為什么動(dòng)力與排量大小有關(guān)？..025
2.4 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒原理..026
為什么發(fā)動(dòng)機(jī)需要吸入大量的空氣？..026
汽油蘊(yùn)含巨大能量..026
2.5 發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)..027
為什么發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出有節(jié)奏的聲音？..027
為什么發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠源源不斷？..028
2.6 進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)..030
為什么發(fā)動(dòng)機(jī)要進(jìn)氣和排氣？..030
節(jié)氣門(mén)起什么作用？..031
什么是理想空燃比？..032
為什么進(jìn)氣歧管長(zhǎng)度可以變化？..033
為什么排氣歧管奇形怪狀？..034
氧傳感器起什么作用？..035
2.7 氣門(mén)和氣門(mén)正時(shí)..036
進(jìn)氣門(mén)為什么比排氣門(mén)大？..036
氣門(mén)數(shù)為什么不能太多？..037
為什么說(shuō)凸輪軸像是指揮棒？..038
什么是頂置凸輪軸和雙頂置凸輪軸？..039
為什么發(fā)動(dòng)機(jī)需要正時(shí)？ ..039
2.8 可變氣門(mén)技術(shù)..040
可變氣門(mén)有什么優(yōu)點(diǎn)？..040
寶馬Valvetronic電子氣門(mén)是怎樣工作的？..041
奧迪AVS可變氣門(mén)是怎么回事？..042
本田VTEC可變氣門(mén)是怎么回事？..043
2.9 可變氣缸..044
可變氣缸和可變排量是怎么回事？..044
奧迪氣缸按需運(yùn)行系統(tǒng)（COD）..044
2.10 渦輪增壓器..045
渦輪增壓器如何增壓？..045
為什么要配備增壓器?..045
為什么渦輪增壓器還要使用中冷器？..046
為什么排氣會(huì)有動(dòng)力？..046
雙渦管單渦輪增壓器是怎么回事？..047
4缸雙渦管單渦輪增壓器怎樣工作？..047
2.11 機(jī)械增壓器..048
機(jī)械增壓器是怎樣工作的？..048
2.12 燃油供給系統(tǒng)..050
缸內(nèi)直噴和缸外噴射有什么不同？..050
什么是“雙噴”發(fā)動(dòng)機(jī)？..051
怎樣控制噴油時(shí)刻和噴油量？..052
什么是高壓油軌？..052
燃油是怎樣供給到發(fā)動(dòng)機(jī)的？..053
炭罐起什么作用？..053
燃油箱是怎樣布置的？..054
2.13 點(diǎn)火起動(dòng)系統(tǒng)..055
為什么說(shuō)火花塞像閃電？..055
發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣起動(dòng)的？..056
起動(dòng)機(jī)是怎樣工作的？..058
為什么不能再用“接線(xiàn)法”起動(dòng)汽車(chē)了？..058
蓄電池的作用是什么？..059
為什么發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)需要飛輪？..060
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是怎么回事？..061
2.14 發(fā)動(dòng)機(jī)主運(yùn)動(dòng)部件..062
活塞的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)怎樣變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)？..062
為什么說(shuō)活塞是心臟中的心臟？..064
1馬力代表1匹馬的力量嗎？..065
怎樣理解轉(zhuǎn)矩的概念？..065
什么是曲軸、曲拐、曲柄？..066
為什么說(shuō)曲軸是中心軸？..067
為什么需要平衡重和平衡軸？..067
2.15 冷卻系統(tǒng)..068
發(fā)動(dòng)機(jī)都有哪些冷卻方式？..068
散熱器是怎樣散熱的？..068
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度有多高？..069
為什么發(fā)動(dòng)機(jī)不能過(guò)熱或過(guò)冷？..069
2.16 潤(rùn)滑系統(tǒng)..070
機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)是怎樣流動(dòng)的？..070
為什么機(jī)油能起潤(rùn)滑作用？..071
為什么要使用機(jī)油濾清器？..072
濕式油底殼和干式油底殼有什么不同？..073
為什么水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)更復(fù)雜？..073
2.17 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)..074
為什么柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)？..075
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣工作的？..075
2.18 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)..076
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣產(chǎn)生動(dòng)力的？..076
第3章 燃油汽車(chē)變速器..078
3.1 變速器及原理..078
什么是齒輪傳動(dòng)比？..078
為什么汽車(chē)需要變速器？..078
為什么變速器中要使用很多齒輪？..079
3.2 手動(dòng)變速器..080
手動(dòng)變速器是怎樣變速的？..080
3.3 同步器..081
為什么手動(dòng)變速器需要同步器？..081
同步器是怎樣工作的？..082
3.4 自動(dòng)變速器（AT）..083
為什么自動(dòng)變速器沒(méi)有離合器？..083
3.5 液力變矩器..084
液力變矩器是怎樣工作的？..084
3.6 行星齒輪變速系統(tǒng)..086
自動(dòng)變速器是怎樣利用行星齒輪變速的？..086
行星齒輪是怎樣實(shí)現(xiàn)變速的？..086
鎖止離合器起什么作用？..088
自動(dòng)變速器多檔位數(shù)是多少？..089
3.7 無(wú)級(jí)變速器（CVT）..090
無(wú)級(jí)變速器是如何實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速的？..090
3.8 雙離合變速器（DCT）..092
雙離合變速器是怎樣變速的？..092
3.9 序列式變速器（SMG）..094
序列式變速器是怎樣變速的？..094
3.10 自動(dòng)離合變速器（AMT）..095
自動(dòng)離合變速器是怎樣