本書以京張高速鐵路隧道及地下車站工程設計和建設為依托,詳細闡述了空氣動力學的基本理論及其在隧道、車站內產生的氣動效應,以及相關實際工程緩解氣動效應的設計對策。本書分為緒論、地下車站空氣動力學效應和地下車站緩解氣動效應設計對策三部分,內容包括空氣動力學理論基礎、隧道及車站內的空氣流動、隧道及車站內的壓力波、氣動效應下的結構安全、氣動效應下的乘客舒適性、地下車站空氣動力學效應研究、八達嶺長城站緩解氣動效應的設計對策等。 本書適合于土木工程、車輛工程以及高速鐵路、建筑環(huán)境相關領域從事工程設計、科學研究等工作的人員閱讀和參考,也可供高等院校相關專業(yè)師生參考,亦可作為科普性著作供感興趣的人員閱讀。