123,123

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　直升機(jī)振動(dòng)控制一直是直升機(jī)領(lǐng)域的難點(diǎn)和熱點(diǎn)，本專著作者開拓了直升機(jī)振動(dòng)智能控制新方向。本專著共分14章，第1章主要介紹了直升機(jī)振動(dòng)控制現(xiàn)狀；第2～5章分別提出并闡述了壓電智能作動(dòng)器驅(qū)動(dòng)四種機(jī)體結(jié)構(gòu)的直升機(jī)振動(dòng)智能控制系統(tǒng)建模方法；第6～14章分別提出并闡述了直升機(jī)機(jī)體振動(dòng)自適應(yīng)諧波同步識(shí)別修正智能控制、自適應(yīng)濾波前饋智能控制、諧波識(shí)別自適應(yīng)濾波前饋智能控制、自適應(yīng)頻響修正諧波識(shí)別智能控制、自適應(yīng)諧波前饋滑模輸出反饋混合智能控制、歸一化自適應(yīng)混合智能控制、全域振動(dòng)智能控制以及壓電疊層作動(dòng)器遲滯非線性諧波輸入補(bǔ)償和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)償?shù)闹鄙龣C(jī)振動(dòng)智能控制。