創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)文化

 
第一章
CHAPTER
創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)：兩宗事情 一樣情懷  1
一、經(jīng)濟(jì)文明發(fā)展的軌跡  2
二、技術(shù)創(chuàng)新在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的角色  4
三、科學(xué)知識(shí)和技術(shù)創(chuàng)新的差異  5
四、世紀(jì)性的三場(chǎng)科學(xué)知識(shí)革命  5
[案例一] 李冰父子與都江堰  9
[案例二] 萊特兄弟與飛行器  11
[案例三] 索爾克和小兒麻痹癥疫苗  13
[案例四] 蒂姆·伯納斯·李與萬(wàn)維網(wǎng)  14
 
創(chuàng)新
與創(chuàng)業(yè)文化
X
第二章
CHAPTER
創(chuàng)業(yè)的過(guò)程：不同階段 不同人才  17
一、科技產(chǎn)業(yè)化的過(guò)程  18
二、科技產(chǎn)業(yè)化的才能需求  19
[案例一] 早期半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)化的曲折過(guò)程  21
[案例二] 硅谷半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的興起  27
三、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的啟示  28
四、摩爾定律  29
第三章
CHAPTER
創(chuàng)新機(jī)制與區(qū)域發(fā)展：政府搭臺(tái) 產(chǎn)業(yè)演出  31
一、科學(xué)研究與經(jīng)濟(jì)價(jià)值  32
二、宏觀創(chuàng)新機(jī)制  33
三、硅谷和新竹的創(chuàng)新  36
四、美國(guó)國(guó)家創(chuàng)新機(jī)制的評(píng)述  40
五、中國(guó)國(guó)家創(chuàng)新機(jī)制的體現(xiàn)：中國(guó)高鐵  46
第四章
CHAPTER
商業(yè)模式與商業(yè)計(jì)劃：實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想 創(chuàng)造價(jià)值  51
一、商業(yè)模式  53
二、商業(yè)計(jì)劃  54
三、常見(jiàn)的商業(yè)模式  55
[實(shí)例一] 麥當(dāng)勞：以商業(yè)模式創(chuàng)造國(guó)際速食文化  57
[實(shí)例二] 柯達(dá)：成在商業(yè)模式，敗也在商業(yè)模式  60
[實(shí)例三] 欣銓科技：以商業(yè)模式為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)  62
四、商業(yè)計(jì)劃與企業(yè)運(yùn)營(yíng)  68
 
目 錄
XI
第五章
CHAPTER
掌握時(shí)機(jī)：來(lái)得早不如來(lái)得巧  71
[實(shí)例一] 雷神公司的微波爐：時(shí)機(jī)過(guò)早  72
[實(shí)例二] 杜邦公司人造皮革：時(shí)機(jī)不巧  74
[實(shí)例三] 新竹工研院筆記本電腦聯(lián)盟：時(shí)機(jī)將到  76
[實(shí)例四] 蘋(píng)果手機(jī)（iPhone）：善用優(yōu)勢(shì)，時(shí)機(jī)大好  82
第六章
CHAPTER
策略與執(zhí)行：預(yù)置藍(lán)圖 機(jī)敏調(diào)適  87
一、策略規(guī)劃與中華經(jīng)典  88
二、戰(zhàn)術(shù)性競(jìng)爭(zhēng)  89
三、戰(zhàn)略性競(jìng)爭(zhēng)  89
四、SWOT分析  91
[實(shí)例一] 新竹工業(yè)技術(shù)研究院的策略規(guī)劃  94
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的五要素  96
[實(shí)例二] 通用電氣公司從創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)寶座潰退的反思  99
第七章
CHAPTER
老子與創(chuàng)新：用無(wú)守柔 知反回真  109
一、“有之以為利，無(wú)之以為用”與工業(yè)產(chǎn)品使用價(jià)值  111
二、“天下萬(wàn)物生于有，有生于無(wú)”帶來(lái)云計(jì)算社會(huì)  115
三、“既以為人己愈有，既以與人己愈多”與公用分享平臺(tái)  116
四、“反者道之動(dòng)，弱者道之用”與創(chuàng)新之持續(xù)  118
[實(shí)例] 惠普公司創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)傳承之瓶頸  121
五、“圖難于其易，為大于其細(xì)”與卓越品質(zhì)  124
六、禍福相倚與變化處理  125
 
創(chuàng)新
與創(chuàng)業(yè)文化
第八章
CHAPTER
中華經(jīng)典與任務(wù)管理：領(lǐng)導(dǎo)激勵(lì) 將心比心  129
一、老子  130
二、孫子  131
三、黃石公  133
四、孔子  134
五、孟子對(duì)孔子理念的發(fā)揚(yáng)  138
[實(shí)例一] 通用汽車(chē)公司引擎失靈案  139
[實(shí)例二] 大眾汽車(chē)排氣控制舞弊案  140
第九章
CHAPTER
美歐創(chuàng)新管理：團(tuán)隊(duì)目標(biāo) 具體執(zhí)行  143
一、領(lǐng)導(dǎo)者與管理者的職責(zé)  144
二、麥肯錫7S模型  145
三、企業(yè)管理  146
四、近代西方主要管理學(xué)理論  148
五、管理三元素之配合  150
六、管理風(fēng)格  152
七、創(chuàng)新性機(jī)構(gòu)的管理  157
八、馬斯洛的需求層次理論  158
[實(shí)例一] 喬布斯的“扭曲現(xiàn)實(shí)”  159
[實(shí)例二] 參與式管理理論（Z）在新竹工研院的實(shí)踐  161
 
目 錄
第十章
CHAPTER
變化之管理：禍福相依 慎終如始  163
一、成功創(chuàng)業(yè)的因素  164
二、企業(yè)衰落的五個(gè)階段  165
三、企業(yè)危機(jī)管理及文化之錯(cuò)失  166
[實(shí)例一] 施樂(lè)公司錯(cuò)失技術(shù)變化的時(shí)機(jī)  167
[實(shí)例二] 波音737 MAX的隕落  168
[實(shí)例三] 戈恩與雷諾—日產(chǎn)—三菱汽車(chē)聯(lián)盟的恩仇  171
[實(shí)例四] 喬布斯12年的放逐與覺(jué)醒  174
參考文獻(xiàn)  182
后記  189