錨碇與索塔

　　南沙大橋項(xiàng)目的控制性工程是兩座超千米級(jí)懸索橋，而索塔和錨碇是大跨度懸索橋結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，索塔將懸索橋的活載、恒載、風(fēng)載等其他荷載傳遞到下部的塔墩和基礎(chǔ)，錨碇將主纜的拉力傳遞到地基。作為懸索橋的兩個(gè)關(guān)鍵部分，錨碇與橋塔的建造過(guò)程非常重要。因此，《虎門(mén)二橋項(xiàng)目建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)系列：錨碇與索塔篇》首先結(jié)合橋址處環(huán)境與設(shè)計(jì)要求，敘述了錨碇與索塔的設(shè)計(jì)構(gòu)造與施工過(guò)程；再結(jié)合項(xiàng)目錨碇與索塔的特點(diǎn)，分別分析了錨碇與索塔建造的重難點(diǎn)；最后以重難點(diǎn)問(wèn)題為導(dǎo)向，對(duì)于錨碇，敘述了超大超深地連墻的建造與監(jiān)測(cè)、基坑開(kāi)挖過(guò)程與信息化監(jiān)測(cè)、錨碇結(jié)構(gòu)混凝土與錨固系統(tǒng)的建造過(guò)程等內(nèi)容，并對(duì)施工過(guò)程中的問(wèn)題進(jìn)行了問(wèn)題總結(jié)與優(yōu)化提升。對(duì)于索塔，敘述了索塔基礎(chǔ)的建造、超高塔柱與橫梁的快速施工、索塔的預(yù)留預(yù)埋施工等內(nèi)容，并對(duì)建造過(guò)程進(jìn)行了問(wèn)題總結(jié)與工藝優(yōu)化提升。錨碇與索塔工程實(shí)際的監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，兩座大跨度懸索橋的錨碇與索塔相關(guān)指標(biāo)均滿(mǎn)足規(guī)范要求。

暫缺《錨碇與索塔》作者簡(jiǎn)介