解剖列車：手法與運動治療的肌筋膜經(jīng)線（第4版）

　　傳統(tǒng)解剖學的研究強調(diào)單塊肌肉的起止點和骨連接。解剖列車理論則相反，它擴展了我們對肌筋膜力學傳遞的理解，也使我們意識到，張力中斷產(chǎn)生的影響往往發(fā)生在損傷或疼痛部位的遠處。本書清晰地描述了人體是由連續(xù)的筋膜網(wǎng)絡構成，在功能上高度整合，形成了“有跡可循”的肌筋膜“經(jīng)線”。在高重心和小支撐的人體中，穩(wěn)定、拉力、張力、固定、彈性和姿勢代償都是通過這些線分配的。本書以經(jīng)線圖為基礎，為手法和運動治療師提供許多全新的、整體的策略，以恢復和改善人體的姿勢及運動功能。新版提供了有關筋膜組織、筋膜粘連和筋膜層次的新照片和新圖片，可以幫助讀者更好地理解文本內(nèi)容。修訂和擴展的內(nèi)容反映了當前的新研究，為臨床常見發(fā)現(xiàn)的科學依據(jù)提供新證據(jù)。新章節(jié) “運動中解剖列車”由特邀作者Karin Gurtner探索如何利用普拉提運動來強化肌筋膜經(jīng)線的力量和可塑性。新版中增加了四足動物（馬和狗）的解剖列車，用于馬和寵物治療。新增設了附錄：關于筋膜系統(tǒng)的構成、屬性、神經(jīng)學和起源的最新綱要。

　　托馬斯•W. 邁爾斯（Thomas W. Myers）是《解剖列車》（Anatomy Trains）（Elsevier，2001，2009，2014，2020）的創(chuàng)作者，《筋膜釋放技術》的合著者，他有大量的著作章節(jié)和期刊文章收錄在《軀體Ⅲ》（Body3）、《解剖學家視角》（The Anatomist’s Corner）和《結(jié)構整合：期刊文獻選集》（Structural Integration： Collected Journal Articles）等書中。除此之外，他還制作很多視頻并舉辦了各種網(wǎng)絡研討會，內(nèi)容涉及“身體解讀”（BodyReading®）的視覺評估、筋膜釋放技術（Fascial Release Technique®）以及筋膜研究在軀體訓練中的應用等。