工程系統(tǒng)的概率風(fēng)險評估

前言
第1章 概述
1.1 風(fēng)險評估
1.2 決策中的風(fēng)險評估
1.3 定義風(fēng)險
1.4 基于風(fēng)險的決策流程
1.5 一些其他事項(xiàng)
1.6 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
第2章 風(fēng)險的來源
2.1 概述
2.2 特定工程系統(tǒng)的風(fēng)險來源
2.3 不可預(yù)見事件
2.4 系統(tǒng)的復(fù)雜性
2.5 從故障中恢復(fù)
2.6 總結(jié)
參考文獻(xiàn)
第3章 系統(tǒng)建模
3.1 概述
3.2 系統(tǒng)故障
3.3 風(fēng)險源識別
3.4 系統(tǒng)表示
3.5 系統(tǒng)元件性能
3.6 分析結(jié)果的不確定性
3.7 總結(jié)
參考文獻(xiàn)
第4章 系統(tǒng)要素性能
4.1 概述
4.2 可靠性和故障數(shù)據(jù)
4.3 故障數(shù)據(jù)來源
4.4 荷載抗力子系統(tǒng)的可靠性
4.5 結(jié)果建模
4.6 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第5章 人為錯誤和人員可靠性數(shù)據(jù)
5.1 概述
5.2 人為錯誤和人類行為
5.3 人員可靠性數(shù)據(jù)
5.4 總結(jié)
參考文獻(xiàn)
第6章 系統(tǒng)評估
6.1 概述
6.2 頻率數(shù)據(jù)、概率和不確定性
6.3 定性風(fēng)險分析
6.4 量化風(fēng)險分析(QRA)
6.5 概率風(fēng)險分析
6.6 系統(tǒng)的依賴關(guān)系
6.7 時間效應(yīng)
6.8 荷載—抗力子系統(tǒng)的可靠性
6.9 敏感性分析及更新
6.10 總結(jié)
參考文獻(xiàn)
第7章 風(fēng)險接受標(biāo)準(zhǔn)
7.1 概述
7.2 決策者和社會
7.3 風(fēng)險感知
7.4 正式?jīng)Q策分析
7.5 監(jiān)管安全目標(biāo)
7.6 質(zhì)量保證和同行審查
7.7 總結(jié)
參考文獻(xiàn)
附錄 應(yīng)用
A.1 簡介
A.2 核電廠
A.3 化學(xué)儲存設(shè)施
A.4 航天飛機(jī)軌道飛行器的熱保護(hù)系統(tǒng)
A.5 “校準(zhǔn)”——受拉構(gòu)件的結(jié)構(gòu)可靠性
A.6 重力壩
參考文獻(xiàn)