鐵路軌道用鋼

目錄第1篇奧氏體鋼引言31軌道用CMn變量高錳鋼81．1化學(xué)成分、組織和性能81．1．1不同碳含量高錳鋼91．1．2不同錳含量高錳鋼151．2疲勞性能221．2．1拉壓疲勞性能221．2．2滾動接觸疲勞性能442軌道用CN強(qiáng)化高錳鋼512．1化學(xué)成分、組織和性能512．2耐磨性能602．3疲勞性能702．4耐蝕性能802．4．1海水介質(zhì)中耐蝕性能812．4．2酸性介質(zhì)中耐蝕性能862．4．3堿性介質(zhì)中耐蝕性能933軌道用NCr強(qiáng)化高錳鋼993．1化學(xué)成分、組織和性能1003．2耐磨性能1083．3疲勞性能1113．4耐蝕性能1203．5氮含量調(diào)控1253．5．1冶煉增氮熱力學(xué)1253．5．2冶煉增氮動力學(xué)1283．5．3凝固穩(wěn)氮動力學(xué)1333．5．4增氮冶煉工藝1353．6熱加工性能1384軌道用高錳鋼的預(yù)硬化1454．1滾壓預(yù)硬化1454．1．1預(yù)硬化工藝1454．1．2微觀組織和力學(xué)性能1464．1．3疲勞性能1534．2爆炸預(yù)硬化1614．2．1預(yù)硬化工藝1614．2．2微觀組織和力學(xué)性能1624．2．3預(yù)硬化機(jī)制1684．2．4預(yù)硬化對高錳鋼的損傷1724．3高頻沖擊預(yù)硬化1794．3．1預(yù)硬化工藝1794．3．2預(yù)硬化機(jī)制1834．3．3變形高錳鋼納米化機(jī)制1894．3．4納米晶高錳鋼力學(xué)行為1964．4感應(yīng)加熱預(yù)硬化2004．5時效預(yù)硬化2045軌道用高錳鋼超細(xì)結(jié)晶組織調(diào)控2085．1選擇性熱變形對高錳鋼再結(jié)晶組織的影響2085．2高壓脈沖電流對高錳鋼凝固組織的影響2195．3高壓脈沖電流對高錳鋼再結(jié)晶組織的影響2275．4超高壓力對高錳鋼凝固組織的影響2306軌道用低碳CrNiMnMo奧氏體鋼2346．1奧氏體鐵素體雙相鋼2366．2奧氏體單相鋼2396．3奧氏體單相鋼的組織和性能調(diào)控2407高錳鋼轍叉的失效2527．1失效形式2527．2失效機(jī)理2597．2．1微觀組織和力學(xué)性能2597．2．2高錳鋼納米晶化熱力學(xué)2787．2．3水平裂紋形成機(jī)理2828奧氏體軌道鋼的應(yīng)用2878．1應(yīng)用概況2878．2重載鐵路上的應(yīng)用2928．2．1高錳鋼轍叉潔凈冶煉工藝2928．2．2高錳鋼轍叉增氮穩(wěn)氮工藝3108．2．3高錳鋼轍叉選擇性鍛造工藝3138．2．4高錳鋼轍叉高頻沖擊預(yù)硬化工藝3168．2．5納米孿晶高錳鋼轍叉應(yīng)用效果3178．3高速鐵路上的應(yīng)用322