致命地帶：威脅飛行員生命的原因

　　本書(shū)是美國(guó)一名資深飛行員及飛行教員對(duì)多起航空事故的搜集、整理和總結(jié)分析。 本書(shū)較為全面和系統(tǒng)地總結(jié)了這些事故發(fā)生的“致命地帶”，即可視飛行轉(zhuǎn)儀表飛行、機(jī)動(dòng)飛行、起降階段飛行、跑道入侵、空中碰撞、燃油管理、夜間飛行、結(jié)冰、飛行員個(gè)人健康狀態(tài)等。 書(shū)中以文字和圖片的形式對(duì)事故進(jìn)行了真實(shí)還原，給讀者以身臨其境的感受；同時(shí)，又具體分析了事故原因，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，給人以啟發(fā)。 本書(shū)既能為飛行學(xué)員和飛行教員等相關(guān)人員提供較好的借鑒和參考，又可為航空設(shè)計(jì)人員“舉一反三”，從飛行員的角度改進(jìn)設(shè)計(jì)提供有力支持。

　　保羅·Ａ. 克雷格是一名駕齡很長(zhǎng)的飛行員、飛行教員、航空教育工作者，并負(fù)責(zé)大量飛行員研究工作?？死赘癞吷荚陉P(guān)注飛行員在通用航空飛行中的高事故率，為此他負(fù)責(zé)高校、FAA和NASA的很多針對(duì)此項(xiàng)問(wèn)題的研究項(xiàng)目。從2002年起，他作為NASA項(xiàng)目的理論研究專家承擔(dān)了基于場(chǎng)景的飛行訓(xùn)練、基于能力的飛行訓(xùn)練、先進(jìn)飛機(jī)設(shè)計(jì)、ADS-B（廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視技術(shù)）應(yīng)用以及航空訓(xùn)練的團(tuán)隊(duì)合作工作?？死赘袷且幻骄€運(yùn)輸飛行員且獲得了多發(fā)飛機(jī)、儀表飛行、水上飛機(jī)等黃金獎(jiǎng)?wù)?；兩次被FAA評(píng)為“年度區(qū)域飛行教員”；于2005年獲得NASA授予的“目標(biāo)實(shí)現(xiàn)”獎(jiǎng)；2004年以國(guó)家杰出航空教育學(xué)者的身份獲得“惠特利”獎(jiǎng)。他還經(jīng)常為推進(jìn)飛行訓(xùn)練和安全為飛行教員舉辦講座。另外，他還著有飛行系列圖書(shū)：《飛行員與指令》《成為更好的飛行員》《失速與螺旋》《多發(fā)飛機(jī)飛行》《可控飛行員失誤》等。