復(fù)雜社會系統(tǒng)分析

第一章 緒論
第一節(jié) 研究背景
第二節(jié) 研究意義
第三節(jié) 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
第四節(jié) 主要研究內(nèi)容
第二章 相關(guān)理論基礎(chǔ)
第一節(jié) 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論
第二節(jié) 超網(wǎng)絡(luò)理論
第三節(jié) 傳染病動力學(xué)
第四節(jié) 隨機(jī)過程
第五節(jié) 本章小結(jié)
第三章 復(fù)雜系統(tǒng)靜態(tài)拓?fù)渲笜?biāo)
第一節(jié) 基于超網(wǎng)絡(luò)的描述方法
第二節(jié) 度及中心性指標(biāo)
第三節(jié) 結(jié)構(gòu)測度指標(biāo)
第四節(jié) 聚集指標(biāo)
第五節(jié) 社團(tuán)結(jié)構(gòu)探測
第六節(jié) 協(xié)同過濾推薦
第七節(jié) 本章小結(jié)
第四章 社交網(wǎng)絡(luò)實證研究
第一節(jié) 在線社交評論網(wǎng)絡(luò)
第二節(jié) 短視頻平臺高?；ユ滉P(guān)系網(wǎng)絡(luò)
第三節(jié) 本章小結(jié)
第五章 競合網(wǎng)絡(luò)實證研究
第一節(jié) 電視節(jié)目競爭網(wǎng)絡(luò)
第二節(jié) 產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新合作網(wǎng)絡(luò)
第三節(jié) 本章小結(jié)
第六章 交通網(wǎng)絡(luò)實證研究
第一節(jié) 高速鐵路交通網(wǎng)絡(luò)
第二節(jié) 軌道交通運(yùn)營事故致因網(wǎng)絡(luò)
第三節(jié) 本章小結(jié)
第七章 擇優(yōu)機(jī)制驅(qū)動下的模型研究
第一節(jié) “隨機(jī)”與“擇優(yōu)”混合驅(qū)動的超網(wǎng)絡(luò)模型
第二節(jié) 品牌效應(yīng)與競爭力共演的超網(wǎng)絡(luò)模型
第三節(jié) 帶有鈍化和激活效應(yīng)的超網(wǎng)絡(luò)模型
第四節(jié) 本章小結(jié)
第八章 局域事件驅(qū)動下的模型研究
第一節(jié) 鄰城世界擇優(yōu)的超網(wǎng)絡(luò)模型
第二節(jié) 允許老節(jié)點(diǎn)互連的超網(wǎng)絡(luò)模型
第三節(jié) 允許斷邊重連的超網(wǎng)絡(luò)模型
第四節(jié) 本章小結(jié)
第九章 網(wǎng)絡(luò)傳播動力學(xué)模型研究
第一節(jié) SIS信息傳播模型
第二節(jié) SIR信息傳播模型
第三節(jié) 本章小結(jié)
第十章 網(wǎng)絡(luò)傳播動力學(xué)實證研究
第一節(jié) 突發(fā)公共衛(wèi)生事件的信息傳播
第二節(jié) 官方—民間輿論場中的節(jié)點(diǎn)傳播影響力
第三節(jié) 本章小結(jié)
第十一章 結(jié)論與展望
第一節(jié) 研究結(jié)論
第二節(jié) 研究展望
附錄
附錄1 軌道交通運(yùn)營事故鏈
附錄2 MATLAB程序：統(tǒng)一超網(wǎng)絡(luò)模型
附錄3 MATLAB程序：傳染病模型
參考文獻(xiàn)