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內容簡介

　　交通運輸是現(xiàn)代社會的生存基礎和文明標志，是經濟發(fā)展的基本需要和先決條件，是現(xiàn)代工業(yè)的先驅，是資源配置和宏觀調控的重要工具，它對促進社會分工、大工業(yè)發(fā)展和規(guī)模經濟的形成，以及擴大國際經貿合作和人員往來發(fā)揮著重要作用。然而，我國的交通運輸發(fā)展狀況還遠遠不能適應經濟發(fā)展和人民群眾美好出行的需要。筆者現(xiàn)對近年來的研究成果進行了總結，這一方面可以為課題組形成較為系統(tǒng)的學習資料，方便后續(xù)研究；另一方面也可以為從事交通運輸?shù)难芯空邆兲峁﹨⒖??！督煌ㄟ\輸中的數(shù)學問題：預測、優(yōu)化與仿真》主要介紹了數(shù)學知識在交通運輸過程中的應用，包括高速公路行程時間預測、高速公路事故持續(xù)時間預測、交通量預測、多式聯(lián)運路徑優(yōu)化、無人機配送路徑優(yōu)化、甩掛路徑優(yōu)化、元胞自動機交通流仿真、跟馳模型等。

作者簡介

　　劉松，重慶巴南人，重慶交通大學教師，中級職稱，博士。研究方向為交通運輸規(guī)劃與管理。傅志妍，山西太原人，重慶交通大學在讀博士研究生。研究方向為交通運輸規(guī)劃與管理。彭勇，重慶巴南人，重慶交通大學教師，教授，博士。研究方向為交通運輸規(guī)劃與管理。于勇，四川達州人，重慶交通大學交通運輸學院教師，高級工程師，研究方向為交通運輸工程。近年來在各級各類期刊發(fā)表學術文章近10篇。程翠，重慶市人，重慶交通大學教師，教授，博士。研究方向為交通運輸規(guī)劃與管理。

圖書目錄

預測篇
基于門控遞歸單元神經網絡的高速公路行程時間預測
0 引言
1 門控遞歸單元神經網絡
2 高速公路行程時間預測
3 應用
4 結論
參考文獻
基于EMD-GRU的高速公路行程時間組合預測
0 引言
1 基于EMD-GRU的組合預測模型
2 實例分析
3 結論
參考文獻
文本數(shù)據驅動下的高速公路事故持續(xù)時間預測
0 引言
1 數(shù)據描述
2 文本數(shù)據處理
3 有序文本聚類（V-Fisher）模型
4 仿真實驗與分析
5 結論
參考文獻
基于產業(yè)產值推算的貨運交通量預測
1 貨運交通量預測步驟
2 貨運交通量預測方法
3 實例分析
4 結語
參考文獻
優(yōu)化篇
時間窗和時刻表約束的多式聯(lián)運路徑優(yōu)化
1 問題描述與建模
2 問題求解
3 算例分析
4 結語
參考文獻
帶區(qū)間數(shù)的多目標多式聯(lián)運路徑魯棒優(yōu)化
1 多式聯(lián)運路徑魯棒優(yōu)化模型
2 算法求解
3 算法分析
4 算例分析
數(shù)據驅動下的多目標多式聯(lián)運路徑優(yōu)化
1 結合MC的多式聯(lián)運路徑優(yōu)化模型
2 算法求解
3 算法分析
4 算例分析
碳排放限制下的冷藏集裝箱多式聯(lián)運路徑優(yōu)化
0 引言
1 問題描述與建模
2 模型求解
3 算例設計與結果分析
4 結語
參考文獻
考慮疫情影響的“卡車，無人機”協(xié)同配送路徑優(yōu)化
0 引言
1 卡車．無人機路徑問題建模
2 鄰域搜索算法設計
3 計算實驗
4 結論
參考文獻
考慮無人機輔助的卡車配送路徑優(yōu)化
0 引言
1 問題描述與建模
……
仿真篇
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