數(shù)字平臺工作的動態(tài)演進：基于實踐的考察進路

第1章 緒論
1.1 問題的提出
1.2 相關(guān)文獻綜述
1.3 本書采用的認識論主張
1.4 本書的主要觀點
1.5 本書的結(jié)構(gòu)安排
第2章 基于實踐的考察進路
2.1 從結(jié)構(gòu)主義到實踐理論
2.2 對“權(quán)力”的理解
2.3 分析“技術(shù)”的路徑
2.4 本書的敘事框架
第3章 出行領(lǐng)域“平臺化”的發(fā)生
3.1 市場起步階段(2012年—2014年8月)
3.2 市場迅速擴張階段(2014年8月—2016年8月)
3.3 市場壟斷和市場管制階段(2016年8月至今)
第4章 平臺型工作的演進過程——P網(wǎng)約車平臺個案考察
4.1 方法說明
4.2 P平臺工作的演進
第5章 誰在做網(wǎng)約車司機？
5.1 網(wǎng)約車司機畫像(一)
5.2 網(wǎng)約車司機畫像(二)
5.3 司機應(yīng)對工作規(guī)則變化的策略
5.4 小結(jié)
第6章 理解工作組織方式的轉(zhuǎn)型
6.1 理解工作“平臺化”的過程
6.2 演進過程的物質(zhì)性因素
6.3 演進過程的或然性特征
6.4 小結(jié)
第7章 結(jié)論
7.1 主要研究結(jié)論
7.2 討論：是工作條件的升級還是危難工作的再生產(chǎn)？
7.3 管制難點和政策建議
參考文獻
后記