軟土盾構隧道上方加卸載影響分析及控制技術

　　本書系統(tǒng)介紹了軌道交通盾構隧道在加卸載作用下的變形機理、加卸載作用下隧道結構變形的室內試驗與數(shù)值分析等研究成果，并基于實際案例，提出了一套加卸載問題的控制治理技術，在保障城市軌道交通結構安全方面可供同行借鑒。

　　王如路：現(xiàn)任上海申通地鐵集團有限公司副總工程師，兼任上海市第十三屆政協(xié)常委會委員。1998年同濟大學博士后工作站出站后一直致力于上海地鐵運營隧道結構保護技術的研究與應用，先后獲得上海市領軍人才、首屆劉建航院士基金獎，享受國務院津貼的全國專家等榮譽。工作期間主持、承擔和參加研究課題達30項。獲上海市科技進步一、二、三等獎共4項，上海市優(yōu)秀發(fā)明選拔賽獎勵3項，國土資源部科技進步二等獎2項，建設部三等獎1項，著作3本，實用新型專利2項，發(fā)明專利3項，發(fā)表論文40余篇。主編出版《城市軌道交通運營與維修技術叢書》《上海地鐵監(jiān)護實踐》《軟土地區(qū)地鐵隧道結構安全預警預控與治理技術》《地下工程建設運維監(jiān)測檢測技術》、《軟土盾構近距離穿越地鐵運營隧道關鍵技術》等多部著作。梁發(fā)云：現(xiàn)任同濟大學巖土及地下工程J育部重點實驗室副主任，兼任《巖土工程學報》和《中國公路學報》編委等。主要從事軟土基礎工程、城市地下工程以及海洋深水基礎等領域的教學和科研工作，主持國家自然科學基金項目5項、省部級項目10余項，發(fā)表學術論文200余篇。研究成果獲省部級科技進步獎一等獎1項和二等獎5項。獲茅以升土力學及巖工程青年獎，入選上海市青年科技啟明星計劃和上海市人才發(fā)展資金資助計劃等人才項目。主編出版《深水橋梁群樁基礎沖刷機理及其承載性能演化》《高層建筑基礎分析與設計》等多部著作。李家平：現(xiàn)任上海地鐵監(jiān)護管理有限公司副總經(jīng)理、總工程師，教授級高級工程師。長期從事軌道交通土建結構養(yǎng)護以及保護區(qū)管理及相關研究工作。先后參與科技部和上海市科研項目10余項，參編專業(yè)技術標準8部，取得授權專利6項，發(fā)表專業(yè)論文20余篇，獲得上海市科技進步一等獎2項、二等獎3項、三等獎1項。袁釗：現(xiàn)任上海勘察設計研究院（集團）有限公司巖土與地下空間工程大數(shù)據(jù)分析中心副主任。長期從事城市軌道交通精密工程測量、結構安全監(jiān)測及評估研究工作，主持完成軌道交通測量、監(jiān)測與評估咨詢項目100余項；主持或子題負責參與完成市級重點科研課題近10項；獲國家、行業(yè)及上海市優(yōu)秀工程獎20余項，其中上海測繪科技進步獎2項，全國及上海市優(yōu)秀工程設計獎一、二等獎14項；參編規(guī)范6部，獲得專利16項。