西南山區(qū)有砟軌道高速鐵路沉降預(yù)測數(shù)學(xué)模型

1 緒論
1．1 沉降預(yù)測模型研究現(xiàn)狀
1．2 沉降預(yù)測模型分類
1．3 沉降預(yù)測模型選擇
2 雙曲線模型
2．1 基本原理
2．2 實(shí)際應(yīng)用
3 三點(diǎn)模型
3．1 基本原理
3．2 實(shí)際應(yīng)用
4 拋物線模型
4．1 基本原理
4．2 實(shí)際應(yīng)用
5 指數(shù)曲線模型
5．1 基本原理
5．2 實(shí)際應(yīng)用
6 沉降速率模型
6．1 基本原理
6．2 實(shí)際應(yīng)用
7 星野模型
7．1 基本原理
7．2 實(shí)際應(yīng)用
8 Asaoka模型
8．1 基本原理
8．2 實(shí)際應(yīng)用
9 泊松曲線模型
9．1 基本原理
9．2 實(shí)際應(yīng)用
10 灰色理論預(yù)測模型
10．1 基本原理
10．2 實(shí)際應(yīng)用
11 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
11．1 基本原理
11．2 實(shí)際應(yīng)用
12 ARMA模型
12．1 基本原理
12．2 實(shí)際應(yīng)用
13 皮爾曲線模型
13．1 基本原理
13．2 實(shí)際應(yīng)用
14 Sloboda模型
14．1 基本原理
14．2 實(shí)際應(yīng)用
15 朗格繆爾模型
15．1 基本原理
15．2 實(shí)際應(yīng)用
16 Boltzmann模型
16．1 基本原理
16．2 實(shí)際應(yīng)用
17 Gompertz模型
17．1 基本原理
17．2 實(shí)際應(yīng)用
18 Kalman濾波模型
18．1 基本原理
18．2 實(shí)際應(yīng)用
19 冪指函數(shù)模型
19．1 基本原理
19．2 實(shí)際應(yīng)用
20 對(duì)數(shù)曲線模型
20．1 基本原理
20．2 實(shí)際應(yīng)用
21 Richards模型
21．1 基本原理
21．2 實(shí)際應(yīng)用
22 移動(dòng)算數(shù)平均預(yù)測模型
22．1 基本原理
22．2 實(shí)際應(yīng)用
23 Weibull曲線模型
23．1 基本原理
23．2 實(shí)際應(yīng)用
參考文獻(xiàn)