佛山市城市軌道交通三號線工程土建階段第三方技術(shù)服務(wù)實踐與總結(jié)

篇 工程概況與第三方技術(shù)服務(wù)概述
章 工程概況
第二章 場地環(huán)境與工程地質(zhì)
第三章 第三方技術(shù)服務(wù)概況
第二篇 第三方測量
第四章 城市軌道交通工程測量工作重點
第五章 城市軌道交通工程測量技術(shù)
節(jié) 城市軌道交通帶狀GNSS控制網(wǎng)測設(shè)處理技術(shù)探討
第二節(jié) 同一車站始發(fā)左右線情況下的基線邊設(shè)計及地面網(wǎng)改造
第三節(jié) 軌道交通工程測量中不同平面聯(lián)系測量方法的應(yīng)用比對
第四節(jié) 地面控制網(wǎng)變形對盾構(gòu)基線邊的影響分析
第五節(jié) 長大區(qū)間利用中間風井吊鋼絲矯正掘進方位的探討
第六節(jié) 車站不同施工進度下貫通誤差測量方案的探討
第七節(jié) 長區(qū)間與短區(qū)間地下控制點聯(lián)測成果對任意設(shè)站控制網(wǎng)測量的影響
第八節(jié) GAT05型陀螺全站儀在暗挖區(qū)間聯(lián)系測量中的應(yīng)用
第九節(jié) 城市軌道交通工程測量內(nèi)外業(yè)一體化的思考與實踐
第十節(jié) 三維激光掃描技術(shù)應(yīng)用于隧道斷面測量的優(yōu)勢及前景展望
第三篇 第三方監(jiān)測
第六章 城市軌道交通工程監(jiān)測工作重點
第七章 地下車站深基坑監(jiān)測分析與風險防控
節(jié) 深厚軟土基坑開挖對圍護結(jié)構(gòu)變形及地表沉降的影響分析
第二節(jié) 深大基坑施工對緊鄰重要建（構(gòu)）筑物影響的監(jiān)測分析
第三節(jié) 巖溶區(qū)深基坑工程的風險識別與應(yīng)急處置措施
第四節(jié) 深基坑圍護結(jié)構(gòu)深層水平位移變形的影響因素分析
第八章 盾構(gòu)區(qū)間施工監(jiān)測分析與風險防控
節(jié) 盾構(gòu)下穿典型環(huán)境單元施工風險識別與監(jiān)測分析
第二節(jié) 盾構(gòu)穿越重點文物建筑的風險識別與監(jiān)測分析
第三節(jié) 盾構(gòu)穿越淺覆土地段的風險識別和監(jiān)測分析
第四節(jié) 盾構(gòu)掘進過程中地表沉降監(jiān)測與控制技術(shù)探討
第五節(jié) 盾構(gòu)始發(fā)穿越端頭加固區(qū)的風險控制與監(jiān)測分析
第六節(jié) 盾構(gòu)穿越軟弱地層的風險控制與監(jiān)測分析
第九章 城市軌道交通監(jiān)測總體咨詢服務(wù)工作總結(jié)
第四篇 第三方檢測
第十章 城市軌道交通工程檢測工作總結(jié)
第五篇 橋梁監(jiān)測
第十一章 順德水道大橋的數(shù)值仿真分析
第十二章 順德水道大橋線形控制技術(shù)
第六篇 環(huán)境與水土保持監(jiān)理監(jiān)測
第十三章 軌道交通工程環(huán)境監(jiān)測技術(shù)管控與提升
第十四章 軌道交通工程大氣環(huán)境影響分析與管控措施
第十五章 軌道交通工程水環(huán)境影Ⅱ向分析與管控措施
第七篇 舊盾構(gòu)機預(yù)評審與盾構(gòu)監(jiān)控
第十六章 盾構(gòu)機的工程適應(yīng)性和裝備可靠性分析
第十七章 盾構(gòu)掘進過程中的姿態(tài)糾偏及管片選型的應(yīng)用