全球價(jià)值鏈重構(gòu)與跨國(guó)公司的戰(zhàn)略分化

第一章  全球化轉(zhuǎn)向、全球價(jià)值鏈重構(gòu)與跨國(guó)公司的戰(zhàn)略分化
  一  引言
  二  經(jīng)濟(jì)全球化、跨國(guó)公司的發(fā)展與國(guó)際生產(chǎn)體系的演化
  三  醞釀變化的全球價(jià)值鏈與全球化轉(zhuǎn)向
  四  全球價(jià)值鏈重構(gòu)與跨國(guó)公司的戰(zhàn)略選擇
  五  中國(guó)情境下的跨國(guó)公司戰(zhàn)略分化
第二章  仰之彌高，鉆之彌堅(jiān)
  ——三星電子戰(zhàn)略調(diào)整的特征、動(dòng)機(jī)及啟示
  一  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
  二  三星電子基本情況
  三  三星電子戰(zhàn)略調(diào)整的特征
  四  三星電子戰(zhàn)略調(diào)整的動(dòng)機(jī)與影響
  五  對(duì)中國(guó)的啟示
第三章  大變局下中國(guó)新能源汽車駛向何方？
  ——基于對(duì)豐田汽車戰(zhàn)略調(diào)整的研究分析
  一  新能源汽車全球產(chǎn)業(yè)鏈布局現(xiàn)狀
  二  豐田汽車的基本情況分析
  三  豐田汽車戰(zhàn)略調(diào)整的方向與重點(diǎn)
  四  豐田汽車戰(zhàn)略調(diào)整的影響與啟示
第四章  示范還是威脅？
  ——特斯拉的全球產(chǎn)業(yè)鏈布局及其啟示
  一  智能汽車的全球產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀
  二  特斯拉的發(fā)展歷程與產(chǎn)業(yè)鏈布局
  三  特斯拉對(duì)中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)的影響
  四  促進(jìn)中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議
第五章  跨國(guó)公司生產(chǎn)布局對(duì)中國(guó)石油化工行業(yè)的影響分析
  ——以埃克森美孚為例
  一  世界石油化工行業(yè)現(xiàn)狀、特點(diǎn)與產(chǎn)業(yè)鏈特征
  二  埃克森美孚基本情況分析
  三  ?？松梨诋a(chǎn)業(yè)布局戰(zhàn)略演變與方向
  四  ?？松梨趹?zhàn)略布局調(diào)整對(duì)中國(guó)石化行業(yè)的影響
第六章  殼牌集團(tuán)全球產(chǎn)業(yè)鏈布局的戰(zhàn)略調(diào)整及對(duì)中國(guó)的啟示
  一  天然氣全球產(chǎn)業(yè)鏈布局現(xiàn)狀
  二  殼牌集團(tuán)全球天然氣產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略調(diào)整
  三  對(duì)中國(guó)天然氣產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的啟示
第七章  “因時(shí)而變”與“因勢(shì)而變”
  ——對(duì)法國(guó)電力戰(zhàn)略調(diào)整的分析及啟示
  一  全球電力產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)趨勢(shì)
  二  法國(guó)電力集團(tuán)的基本情況
  三  法國(guó)電力在產(chǎn)業(yè)鏈變革中的戰(zhàn)略調(diào)整
  四  對(duì)中國(guó)跨國(guó)公司發(fā)展的啟示與借鑒
第八章  歸核化戰(zhàn)略久久為功
  ——馬士基發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型啟示
  一  世界航運(yùn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與產(chǎn)業(yè)鏈特征
  二  馬士基的發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整
  三  馬士基發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整的影響
  四  對(duì)中國(guó)企業(yè)的啟示與借鑒
參考文獻(xiàn)
后記