無人機(jī)有效應(yīng)用理論基礎(chǔ)

第1章無人機(jī)有效應(yīng)用理論概述
1.1國內(nèi)無人航空技術(shù)理論和實(shí)踐的主要問題
1.2無人機(jī)的組成和分類
1.3 現(xiàn)代無人航空綜合系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
1.4 未來無人航空部隊(duì)的功能組織
1.5無人機(jī)應(yīng)用的效能準(zhǔn)則
1.6無人機(jī)有效應(yīng)用理論的對(duì)象、任務(wù)和方法
第2章無人機(jī)所需數(shù)量的優(yōu)化
2.1確定民用租賃無人機(jī)的最優(yōu)數(shù)量
2.2創(chuàng)建商用無人機(jī)群
2.3隨機(jī)應(yīng)用訂單下無人機(jī)最優(yōu)數(shù)量的選擇
2.4限制無人機(jī)飛行軌跡的情況下,無人機(jī)數(shù)量的優(yōu)化
2.5給定無人機(jī)使用時(shí)間區(qū)間的情況下,無人機(jī)數(shù)量的優(yōu)化
2.6試驗(yàn)所需航空虛假目標(biāo)(空中目標(biāo))數(shù)量的計(jì)算方法
2.7突防過程中作戰(zhàn)航空虛假目標(biāo)數(shù)量的選擇
第3章無人機(jī)有效應(yīng)用主要過程的組織問題
3.1無人機(jī)應(yīng)用的服務(wù)程序優(yōu)化
3.2地面(空中)指揮所操作員控制的無人機(jī)最優(yōu)數(shù)量的選擇問題
3.3空天防御系統(tǒng)摧毀航空虛假目標(biāo)的時(shí)間估計(jì)
3.4空天防御系統(tǒng)作用下無人機(jī)群總數(shù)的動(dòng)態(tài)
第4章無人機(jī)主要飛行模式的優(yōu)化
4.1無人機(jī)從移動(dòng)發(fā)射器上發(fā)射并轉(zhuǎn)換到水平飛行模式
4.2無人機(jī)飛越空天防御系統(tǒng)作用區(qū)域
4.3無人機(jī)繞過空天防御系統(tǒng)覆蓋區(qū)域
4.4 無人機(jī)的爬升
4.5非平穩(wěn)大氣環(huán)境下無人機(jī)在指定點(diǎn)之間的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行
4.6無人機(jī)飛越一組指定區(qū)域
4.7無人機(jī)的穩(wěn)定飛行模式
第5章無人航空綜合系統(tǒng)地面組件的優(yōu)化配置
5.1目標(biāo)優(yōu)化配置問題的通用數(shù)學(xué)模型
5.2無人機(jī)移動(dòng)發(fā)射裝置的布局
5.3連續(xù)監(jiān)測(cè)大面積區(qū)域時(shí)無人航空綜合系統(tǒng)天線設(shè)備的布局
5.4 確定無人航空綜合系統(tǒng)地面組件的布局坐標(biāo)
第6章無人航空綜合系統(tǒng)轉(zhuǎn)場(chǎng)及其分組過程優(yōu)化
6.1無人航空綜合系統(tǒng)在行動(dòng)區(qū)域內(nèi)的轉(zhuǎn)場(chǎng)
6.2 無人航空綜合系統(tǒng)向遠(yuǎn)距離活動(dòng)區(qū)域轉(zhuǎn)場(chǎng)
6.3大型無人機(jī)群的作戰(zhàn)生成
第7章無人機(jī)應(yīng)用過程的隨機(jī)組織問題
7.1無人航空部隊(duì)中消耗材料庫存量的運(yùn)行管理
7.2 確定無人航空綜合系統(tǒng)消耗品的當(dāng)前儲(chǔ)備量
7.3無人航空綜合系統(tǒng)的備用件數(shù)量優(yōu)化
7.4 無人航空綜合系統(tǒng)中備用無人機(jī)的數(shù)量計(jì)算
7.5商用無人機(jī)最優(yōu)服務(wù)價(jià)格的選擇
第8章無人機(jī)應(yīng)用的信息安全
8.1無人機(jī)群移動(dòng)分布式自動(dòng)化控制系統(tǒng)的技術(shù)設(shè)備綜合體的網(wǎng)絡(luò)中心結(jié)構(gòu)優(yōu)化
8.2 無人機(jī)群移動(dòng)分布式自動(dòng)化控制系統(tǒng)的信息生存能力
8.3無人機(jī)群自動(dòng)化控制系統(tǒng)中最優(yōu)密碼保護(hù)的組織問題
8.4無人機(jī)群移動(dòng)分布式自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，保護(hù)通信波道、信息處理設(shè)備和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的隨機(jī)方法
8.5無人機(jī)群移動(dòng)分布式自動(dòng)化控制系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的偽裝
參考文獻(xiàn)