氣候變化與北極響應(yīng)：風(fēng)險評估與博弈推演

第1 章　 北極問題概述 ………………………………………………………………… （1）
1.1　 北極問題的淵源與現(xiàn)狀………………………………………………………… （1）
1.2　 北極研究現(xiàn)狀及主要問題……………………………………………………… （5）
1.3　 多學(xué)科視角下的北極及其研究價值 ………………………………………… （10）
1.4　 北極研究的合作途徑及未來展望 …………………………………………… （16）
第2 章　 研究方法與數(shù)據(jù)資料………………………………………………………… （22）
2.1　 風(fēng)險分析的理論和方法 ……………………………………………………… （22）
2.2　 大數(shù)據(jù)和云計算 ……………………………………………………………… （36）
2.3　 人工智能與機器學(xué)習(xí) ………………………………………………………… （39）
2.4　 信息不完備與知識不確定 …………………………………………………… （49）
2.5　 不確定性人工智能 …………………………………………………………… （51）
2.6　 北極自然環(huán)境與地緣人文數(shù)據(jù) ……………………………………………… （55）
第3 章　 全球氣候變化與海洋區(qū)域響應(yīng)……………………………………………… （66）
3.1　 全球氣候變化的基本事實 …………………………………………………… （66）
3.2　 氣候變化與海洋環(huán)境響應(yīng) …………………………………………………… （76）
3.3　 氣候變化與北極區(qū)域響應(yīng) …………………………………………………… （87）
第4 章　 全球氣候變化與北極地緣響應(yīng)……………………………………………… （96）
4.1　 氣候變化背景下的北極地緣響應(yīng)特征 ……………………………………… （96）
4.2　 氣候變化背景下北極地緣政治的演進 ……………………………………… （99）
4.3　 北極地緣政治博弈的風(fēng)險與挑戰(zhàn) …………………………………………… （109）
4.4　 中國參與北極事務(wù)的戰(zhàn)略機遇 ……………………………………………… （115）
4.5　 北極治理體系的構(gòu)建與績效評估 …………………………………………… （119）
第5 章　 氣候變化與北極西北航道自然風(fēng)險評估 ………………………………… （130）
5.1　 概述 …………………………………………………………………………… （130）
5.2　 西北航道風(fēng)險評價體系與概念模型 ………………………………………… （134）
5.3　 風(fēng)險分析與融合 ……………………………………………………………… （138）
5.4　 風(fēng)險評價指標體系與評估模型 ……………………………………………… （144）
5.5　 西北航道氣候變化風(fēng)險評估與實驗區(qū)劃 …………………………………… （152）
第6 章　 北極西北航道航路規(guī)劃與應(yīng)急救援 ……………………………………… （168）
6.1　 概述 …………………………………………………………………………… （168）
6.2　 基于風(fēng)險規(guī)避的西北航道航線規(guī)劃 ………………………………………… （171）
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6.3　 西北航道救援點效率評估與優(yōu)選 …………………………………………… （186）
6.4　 北極地區(qū)應(yīng)急救援基地選址 ………………………………………………… （195）
6.5　 西北航道應(yīng)急救援路徑規(guī)劃 ………………………………………………… （209）
第7 章　 北極東北航道自然風(fēng)險與風(fēng)能資源 ……………………………………… （224）
7.1　 概述 …………………………………………………………………………… （224）
7.2　 北極東北航道的自然風(fēng)險特征 ……………………………………………… （229）
7.3　 東北航道關(guān)鍵海峽的風(fēng)險評估 ……………………………………………… （244）
7.4　 東北航道海峽的動態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險評估 ………………………………… （248）
7.5　 東北航道海域風(fēng)能資源評估 ………………………………………………… （259）
7.6　 海上風(fēng)電場選址 ……………………………………………………………… （266）
第8 章　 北極東北航道航運效益評估與氣象導(dǎo)航 ………………………………… （287）
8.1　 概述 …………………………………………………………………………… （287）
8.2　 東北航道航運狀況與基礎(chǔ)設(shè)施 ……………………………………………… （292）
8.3　 北極海冰的集成預(yù)測 ………………………………………………………… （298）
8.4　 東北航道航運潛力與經(jīng)濟效益模型 ………………………………………… （308）
8.5　 基于 ＩＰＣＣ 情景的路徑規(guī)劃與氣象導(dǎo)航 …………………………………… （323）
8.6　 東北航道海冰預(yù)報與氣象導(dǎo)航 ……………………………………………… （333）
第9 章　 航運策略優(yōu)化與適航性博弈推演 ………………………………………… （355）
9.1　 航運競爭策略 ………………………………………………………………… （355）
9.2　 廣義納什均衡問題 …………………………………………………………… （356）
9.3　 信息完備條件下航運博弈模型 ……………………………………………… （356）
9.4　 信息不完備條件下航運博弈模型 …………………………………………… （359）
9.5　 海運運價博弈模型 …………………………………………………………… （364）
9.6　 航運競爭策略博弈推演 ……………………………………………………… （366）
9.7　 氣候變化情景的適航性博弈推演 …………………………………………… （378）
第10 章　 全球氣候變化與北極地緣風(fēng)險———實驗評估…………………………… （392）
10.1　 海冰消融情景下環(huán)北極五國利益爭端博弈 ……………………………… （392）
10.2　 北極地緣風(fēng)險概念模型 …………………………………………………… （403）
10.3　 北極地緣風(fēng)險評價體系 …………………………………………………… （408）
10.4　 北極地緣風(fēng)險評估模型 …………………………………………………… （414）
10.5　 北極地緣風(fēng)險評估與實驗區(qū)劃 …………………………………………… （421）
參考文獻 ……………………………………………………………………………… （431）