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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)是國(guó)內(nèi)本系統(tǒng)論述多星座多頻GNSS增強(qiáng)技術(shù)方法和應(yīng)用的學(xué)術(shù)專著。本書(shū)在廣泛調(diào)研衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)技術(shù)和應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)闡述了多星座衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)運(yùn)行概念、優(yōu)選接收機(jī)自主完好性監(jiān)測(cè)技術(shù)、雙頻多星座星基增強(qiáng)技術(shù)和多星座雙頻地基增強(qiáng)技術(shù)等的等原理和方法，重點(diǎn)介紹了相應(yīng)的頂層設(shè)計(jì)、算法實(shí)現(xiàn)和應(yīng)用實(shí)施等的關(guān)鍵技術(shù)。

作者簡(jiǎn)介

　　朱衍波，1970年12月生，浙江舟山人。分別于1992年、1995年和2009年獲得北京航空航天大學(xué)工學(xué)學(xué)士、碩士和博士學(xué)位。現(xiàn)任民航數(shù)據(jù)通信有限責(zé)任公司副總經(jīng)理，北京航空航天大學(xué)兼職博士生導(dǎo)師，民航協(xié)同空管技術(shù)與應(yīng)用重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，指揮與控制學(xué)會(huì)空管專業(yè)和指控網(wǎng)絡(luò)專業(yè)委員會(huì)委員，航空學(xué)會(huì)航電與空管分會(huì)委員，國(guó)際民航組織通信專家組成員，導(dǎo)航系統(tǒng)和遙控駕駛航空器系統(tǒng)等多個(gè)專家組的顧問(wèn)專家?！￠L(zhǎng)期從事航空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視和空中交通管理等方面技術(shù)研究。先后主持了多項(xiàng)自然科學(xué)基金、國(guó)家“863”計(jì)劃、國(guó)家科技支撐計(jì)劃和民航重大科技項(xiàng)目。獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)各1項(xiàng)，國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)4項(xiàng)。獲何梁何利基金科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)、第十一屆中國(guó)青年科技獎(jiǎng)，入選國(guó)家千萬(wàn)人才工程，享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼。所帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)入選交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)秀科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和民航局民航科技重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。

圖書(shū)目錄

第1章緒論
11引言
12   全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)概述
121民用航空對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用需求
122現(xiàn)有衛(wèi)星導(dǎo)航星座
123衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)技術(shù)
124GNSS 脆弱性
13   全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展
131核心星座的發(fā)展
132衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)技術(shù)的發(fā)展
14 GNSS在民航中的應(yīng)用
141各國(guó)對(duì)GNSS航空應(yīng)用的政策
142雙頻多星座GNSS運(yùn)行概念參考文獻(xiàn)·
第2章先進(jìn)接收機(jī)自主完好性監(jiān)測(cè)技術(shù)
21引言
22ARAIM 技術(shù)
221 ARAIM 頂層設(shè)計(jì)
222ARAIM 風(fēng)險(xiǎn)定義
223ARAIM 算法
224ARAIM架構(gòu)與實(shí)施
23 ARAIM民航應(yīng)用
231 ARAIM 的ICAO 標(biāo)準(zhǔn)化
232ARAIM 實(shí)施計(jì)劃
參考文獻(xiàn)
第3章    雙頻多星座星基增強(qiáng)技術(shù)
31引言
311星基增強(qiáng)系統(tǒng)的概念
312星基增強(qiáng)系統(tǒng)產(chǎn)生的背景
313現(xiàn)存星基增強(qiáng)系統(tǒng)
32國(guó)際星基增強(qiáng)系統(tǒng)發(fā)展
321 廣域增強(qiáng)系統(tǒng)
322 歐洲地球同步衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)服務(wù)系統(tǒng)
323 基于多功能運(yùn)輸衛(wèi)星的增強(qiáng)系統(tǒng)
324 GPS輔助型靜地軌道增強(qiáng)導(dǎo)航系統(tǒng)
325星基增強(qiáng)系統(tǒng)的建設(shè)與運(yùn)行概況
33   DFMC SBAS技術(shù)描述
331DFMC SBAS發(fā)展歷程
332 DFMC SBAS 的服務(wù)定義
34 DFMC SBAS電文設(shè)計(jì)
341 增強(qiáng)電文類型
342增強(qiáng)參數(shù)的時(shí)效
343增強(qiáng)電文集合
35星基增強(qiáng)系統(tǒng)服務(wù)性能
351國(guó)際民航組織對(duì)民航導(dǎo)航的應(yīng)用性能要求
352 美國(guó)聯(lián)邦航空局對(duì)WAA 性能指標(biāo)定義分析
353星基增強(qiáng)系統(tǒng)服務(wù)性能指標(biāo)體系總結(jié)
36未來(lái)的挑戰(zhàn)
參考文獻(xiàn)
第4章雙頻多星座地基增強(qiáng)技術(shù)
41引言
42GBAS完好性監(jiān)測(cè)的實(shí)現(xiàn)
421 完好性指標(biāo)的分配
422保護(hù)級(jí)完好性
423故障監(jiān)測(cè)完好性
424現(xiàn)有體系架構(gòu)的不足
43多頻觀測(cè)量載波平滑濾波
431濾波模型與假設(shè)條件
……
第5章實(shí)時(shí)精密定位系統(tǒng)理論與方法
第6章衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的民航新應(yīng)用
縮略語(yǔ)