曹妃甸海域工程建設(shè)與動力地貌響應(yīng)

1曹妃甸港區(qū)建設(shè)概述1 1.1港區(qū)的由來及建設(shè)歷程1 1.2曹妃甸港發(fā)展規(guī)劃4 1.3沖淤研究概況82海岸地貌體系及特征12 2.1鄰近海域動力地貌概況12 2.2甸南深槽海岸地貌體系18 2.3老龍溝離岸沙壩—潟湖海岸地貌體系20 3曹妃甸海域水沙運動24 3.1曹妃甸海域風(fēng)浪特征24 3.2曹妃甸港建設(shè)前水沙運動特征32 3.3曹妃甸港建設(shè)過程中的水沙運動特征43 3.4底質(zhì)分析783.5泥沙來源89 4甸頭深槽穩(wěn)定性分析93 4.1深槽動力形成機(jī)制93 4.2灘槽穩(wěn)定性的長期變化趨勢95 4.3灘槽大范圍沖淤變化特征96 4.4甸南深槽沖淤變化104 4.5灘槽沖淤變化原因分析135 5曹妃甸港區(qū)已建開敞碼頭泊位沖淤分析140 5.12005—2006年地形沖淤變化140 5.22007—2008年地形沖淤變化140 5.32008—2009年地形沖淤變化151 5.42009—2010年地形沖淤變化152 5.52010—2011年地形沖淤變化156 5.62011—2012年地形沖淤變化160 5.72012—2013年地形沖淤變化160 5.82013—2015年地形沖淤變化167 5.92015—2016年地形沖淤變化173 5.10礦石碼頭后方淺灘水域沖淤185 5.11沖淤原因分析191 6曹妃甸港區(qū)港池和航道沖淤分析196 6.1二港池航道1966.2三港池航道（東區(qū)主航道）202 6.3航道沖淤原因分析229 7結(jié)語231 7.1研究結(jié)論231 7.2研究展望234 參考文獻(xiàn)235