高速鐵路環(huán)境保護(hù)

1 概論
1．1 高速鐵路環(huán)境保護(hù)特點(diǎn)
1．1．1 鐵路沿線環(huán)境概況
1．1．2 工程環(huán)境影響因素分析
1．1．3 高速鐵路環(huán)境保護(hù)的特點(diǎn)
1．2 高速鐵路環(huán)境保護(hù)的主要內(nèi)容
1．3 高速鐵路環(huán)境保護(hù)政策
1．3．1 高速鐵路環(huán)境保護(hù)相關(guān)政策法律
1．3．2 環(huán)境保護(hù)政策與制度的發(fā)展階段
1．4 典型環(huán)境保護(hù)措施
2 區(qū)域環(huán)境與選線
2．1 選線基本任務(wù)和高速鐵路綜合選線特點(diǎn)
2．1．1 鐵路選線基本任務(wù)
2．1．2 高速鐵路綜合選線特點(diǎn)
2．2 選線對(duì)環(huán)境影響要素分析
2．2．1 對(duì)自然環(huán)境的影響
2．2．2 對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響
2．2．3 對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響
2．3 不同環(huán)境敏感區(qū)段選線
2．3．1 自然保護(hù)區(qū)環(huán)保選線
2．3．2 水源保護(hù)區(qū)選線
2．3．3 文物保護(hù)區(qū)選線
2．3．4 文教區(qū)及居民住宅區(qū)選線
2．3．5 危險(xiǎn)源地段選線
2．4 典型案例
2．4．1 工程背景
2．4．2 京張高鐵涉及的主要環(huán)境敏感區(qū)
2．4．3 基于環(huán)境影響的八達(dá)嶺長(zhǎng)城站站位方案比選
3 生態(tài)環(huán)境保護(hù)與利用
3．1 生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)
3．1．1 生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍及評(píng)價(jià)內(nèi)容
3．1．2 生態(tài)影響評(píng)價(jià)方法
3．1．3 生態(tài)環(huán)境狀況評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
3．2 生態(tài)環(huán)境保護(hù)的主要工程措施
3．2．1 線路優(yōu)化與動(dòng)物遷徙通道預(yù)留
3．2．2 路基邊坡的植被防護(hù)工程
3．2．3 取棄土渣場(chǎng)、臨時(shí)道路等臨時(shí)占地復(fù)墾及植被恢復(fù)工程
3．2．4 隧道排水對(duì)地下水影響的有效防治
3．2．5 橋梁、站場(chǎng)基礎(chǔ)施工的地表影響控制
3．2．6 地質(zhì)災(zāi)害防治
3．3 穿越特殊生態(tài)敏感區(qū)的生態(tài)環(huán)境影響控制
3．3．1 國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)的基本要求
3．3．2 無(wú)法繞避情況下的主要工程措施
4 高速鐵路沿線水土保持
4．1 水土保持理論
4．1．1 水土流失概述
4．1．2 導(dǎo)致土壤侵蝕的基本營(yíng)力
4．1．3 土壤侵蝕類型及類型劃分
4．1．4 土壤侵蝕形式
4．1．5 土壤侵蝕程度與強(qiáng)度
4．2 水土保持措施
4．2．1 水土保持措施體系概述
4．2．2 水土保持工程措施
4．2．3 水土保持林業(yè)措施
4．2．4 高速鐵路工程水土保持措施
4．3 高速鐵路工程水土保持管理
4．3．1 高速鐵路工程水土保持方案管理
4．3．2 高速鐵路工程水土保持監(jiān)測(cè)
4．3．3 高速鐵路工程水土保持設(shè)施驗(yàn)收
4．4 京滬高速鐵路工程水土保持
4．4．1 水土保持措施設(shè)計(jì)概況
4．4．2 水土保持措施實(shí)施情況
4．4．3 水土保持工程質(zhì)量評(píng)價(jià)
5 高速鐵路振動(dòng)控制
5．1 高速鐵路的振動(dòng)問(wèn)題
5．1．1 高速鐵路振動(dòng)影響
……
6 高速鐵路噪聲控制
7 高速鐵路系統(tǒng)電磁環(huán)境防護(hù)
參考文獻(xiàn)