阿根廷庇隆政府的經(jīng)濟民族主義研究（1946—1955）

緒論
一、研究目的及意義
二、國內外研究現(xiàn)狀
（一）國外研究現(xiàn)狀
（二）國內研究現(xiàn)狀
三、研究思路與基本框架
四、試圖創(chuàng)新之處
第一章 經(jīng)濟民族主義理論辨析
第一節(jié) 民族、民族主義與經(jīng)濟民族主義
一、民族
二、民族主義
三、經(jīng)濟民族主義
第二節(jié) 三種視角下的經(jīng)濟民族主義
一、現(xiàn)實主義視角下的經(jīng)濟民族主義
二、發(fā)展中國家視角下的經(jīng)濟民族主義
三、建構主義視角下的經(jīng)濟民族主義
第三節(jié) 阿根廷經(jīng)濟民族主義概述
一、阿根廷經(jīng)濟民族主義的早期發(fā)展（19世紀末至1930年）
二、阿根廷經(jīng)濟民族主義的上升（1930—1943）
三、阿根廷經(jīng)濟民族主義的高漲（1943—1955）
四、庇隆下臺后經(jīng)濟民族主義的發(fā)展及變化（1955年至今）
小結
第二章 庇隆政府經(jīng)濟民族主義之緣起
第一節(jié) 庇隆政府經(jīng)濟民族主義的歷史淵源
第二節(jié) 庇隆政府經(jīng)濟民族主義的支持力量
一、阿根廷軍人的經(jīng)濟民族主義傳統(tǒng)
二、阿根廷產(chǎn)業(yè)工人的經(jīng)濟民族主義情感
第三節(jié) 庇隆政府經(jīng)濟民族主義興起的時代背景
一、第二次世界大戰(zhàn)后阿根廷國家經(jīng)濟實力增強
二、第二次世界大戰(zhàn)后資本主義國家影響的削弱
小結
第三章 庇隆的經(jīng)濟民族主義思想與實踐
第一節(jié) 庇隆的成長經(jīng)歷及個人特質
一、青少年時期的庇隆
二、作為軍事史教官的庇隆
三、法西斯主義對庇隆的影響
四、庇隆的個人特質
第二節(jié) 庇隆經(jīng)濟民族主義的基本觀點
一、對經(jīng)濟獨立的見解
二、對外資的態(tài)度
三、對政府在經(jīng)濟發(fā)展中作用的看法
四、對大力推進工業(yè)化進程的認識
第三節(jié) 庇隆政府的經(jīng)濟民族主義實踐
一、庇隆政府經(jīng)濟民族主義的高漲（1946—1948）
二、庇隆政府經(jīng)濟民族主義的調整及失?。?949—1955）
小結
第四章 工業(yè)化和經(jīng)濟獨立
第一節(jié) 阿根廷工業(yè)化的起步及發(fā)展
一、工業(yè)化啟動前的自然資源分布概況
二、工業(yè)的出現(xiàn)及早期發(fā)展
三、農(nóng)牧業(yè)出口經(jīng)濟的衰落與工業(yè)化進程的加速
四、庇隆上臺前阿根廷的工業(yè)發(fā)展成就及問題
第二節(jié) 庇隆政府的進口替代工業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略及其成效（1946—1955）
一、庇隆政府工業(yè)化戰(zhàn)略的確定
二、庇隆政府工業(yè)化戰(zhàn)略的實現(xiàn)路徑
三、庇隆政府工業(yè)化計劃的進展及結果
第三節(jié) 庇隆政府工業(yè)化政策評價
小結
第五章 庇隆政府鐵路國有化政策的實施及影響
第一節(jié) 阿根廷政府鐵路業(yè)的產(chǎn)生及早期發(fā)展（1850—1943）
一、自由主義背景下鐵路業(yè)的啟動與發(fā)展（1850—1930）
二、鐵路國有化計劃的提出及初步進展（1930—1943）
第二節(jié) 庇隆政府鐵路國有化政策的實施
一、鐵路國有化符合阿根廷鐵路工人的訴求
二、通過成立合資公司解決鐵路問題的努力
三、庇隆政府鐵路政策的轉變：從成立合資公司到直接購買
第三節(jié) 庇隆政府鐵路國有化政策的影響
一、阿根廷經(jīng)濟民族主義的高漲
二、阿根廷經(jīng)濟惡化與英國獲益
小結
第六章 庇隆政府石油政策及影響
第一節(jié) 阿根廷石油民族主義的萌芽及早期發(fā)展（1907—1940）
一、阿根廷石油民族主義的出現(xiàn)（1907—1922）
二、莫斯科尼將軍與財政石油礦藏管理總局（1922—1930）
三、保守派政府時期的石油政策（1930—1940）
第二節(jié) 名不副實的庇隆石油政策
一、庇隆對石油民族主義的推動
二、庇隆尋求外資公司合作的努力
第三節(jié) 石油民族主義與庇隆的下臺
小結
結論
一、庇隆政府經(jīng)濟民族主義演變
二、庇隆政府經(jīng)濟民族主義的特點
三、庇隆政府經(jīng)濟民族主義的啟示
參考文獻
一、外文文獻
二、中文文獻
附錄
阿根廷民族主義的演變與特點
論阿根廷早期經(jīng)濟民族主義的特點