朱松年論文集

用誤差分析的方法改進(jìn)車(chē)站技術(shù)作業(yè)過(guò)程的查定 自動(dòng)化駝峰溜放作業(yè)的可靠性 計(jì)算調(diào)車(chē)程時(shí)間的實(shí)用數(shù)學(xué)模型 有序組合樹(shù)法 獨(dú)立集算法 整數(shù)規(guī)劃的群論方法及其改進(jìn) 一一嵌入有序組合樹(shù)算法 車(chē)流組織綜合優(yōu)化 運(yùn)籌學(xué)在編制貨物直達(dá)運(yùn)輸方案中的應(yīng)用 奇網(wǎng)絡(luò)及包絡(luò)圖 列車(chē)速度聯(lián)控行車(chē)制理論分析 Network Decomposition and Maximum Independent Set Part I：Theoretic：Basis 網(wǎng)絡(luò)分解及獨(dú)立集算法研究(I) 網(wǎng)絡(luò)分解及獨(dú)立集算法研究(Ⅱ) Network Decomposition and Maximum Independent Set PartⅡ：Application Research 在奇網(wǎng)絡(luò)中求獨(dú)立集的研究 優(yōu)化單組列車(chē)編組計(jì)劃的傳統(tǒng)方法