高鐵與貴州旅游經(jīng)濟(jì)的耦合發(fā)展

章導(dǎo)論1 一、學(xué)術(shù)背景 1 二、現(xiàn)實(shí)背景 3 三、研究目的 4 四、研究問題 4 五、創(chuàng)新之處 5 六、技術(shù)路線 5 第二章旅游經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)模型及理論基礎(chǔ)7 節(jié)旅游經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)相關(guān)概念詮釋 7 一、旅游經(jīng)濟(jì) 7 二、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu) 7 三、旅游經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu) 8 第二節(jié)旅游經(jīng)濟(jì)“三維”結(jié)構(gòu)模型 10 一、 世界城市旅游經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)特征分析 10 二、世界城市旅游經(jīng)濟(jì)“三維”結(jié)構(gòu)模型構(gòu)建 11 三、世界城市旅游經(jīng)濟(jì)“三維”結(jié)構(gòu)耦合協(xié)調(diào)機(jī)理 11 第三節(jié)旅游經(jīng)濟(jì)“三維”結(jié)構(gòu)的理論基礎(chǔ)和高鐵網(wǎng)絡(luò)化背景下旅游經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)構(gòu)建 12 一、系統(tǒng)科學(xué)理論 12 二、高鐵網(wǎng)絡(luò)化背景下旅游經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)構(gòu)建 13 第三章高鐵與貴州文化旅游發(fā)展現(xiàn)狀15 節(jié)世界高鐵發(fā)展歷程 15 一、歷史要求 16 二、發(fā)展歷史 17 三、發(fā)展現(xiàn)狀 20 四、特征 22 第二節(jié)中國(guó)高鐵發(fā)展現(xiàn)狀 24 一、標(biāo)準(zhǔn)劃分 24 二、文件解讀 25 第三節(jié)貴州省基本情況 30 一、貴陽(yáng)市概況 31 二、六盤水市概況 32 三、遵義市概況 32 四、安順市概況 33 五、銅仁市概況 34 六、黔西南布依族苗族自治州概況 35 七、黔東南苗族侗族自治州概況 35 八、黔南布依族苗族自治州概況 36 第四節(jié)旅游發(fā)展現(xiàn)狀 37 一、旅游“十二五”發(fā)展?fàn)顩r 37 二、旅游“十三五”發(fā)展?fàn)顩r 37 三、旅游“十四五”發(fā)展規(guī)劃設(shè)想 38 四、高鐵網(wǎng)絡(luò)化背景下貴州旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展 39 第四章高鐵網(wǎng)絡(luò)化背景下貴州省旅游市場(chǎng)結(jié)構(gòu)研究41 節(jié)旅游市場(chǎng)結(jié)構(gòu)指標(biāo)體系研究 41 一、旅游市場(chǎng)結(jié)構(gòu)相關(guān)概念辨析 41 二、旅游市場(chǎng)結(jié)構(gòu)相關(guān)指標(biāo)的選取 44 三、旅游市場(chǎng)結(jié)構(gòu)相關(guān)指標(biāo)的計(jì)算 44 第二節(jié)旅游市場(chǎng)結(jié)構(gòu)指標(biāo)相關(guān)數(shù)據(jù)處理 47 一、數(shù)據(jù)的收集 47 二、數(shù)據(jù)的處理 51 第三節(jié)旅游市場(chǎng)結(jié)構(gòu)指標(biāo)權(quán)重賦值 52 一、熵值加權(quán)法 52 二、旅游市場(chǎng)結(jié)構(gòu)子系統(tǒng)指標(biāo) 54 第四節(jié)分析總結(jié) 56 一、貴州省旅游市場(chǎng)結(jié)構(gòu)整體特征 56 二、貴州省旅游市場(chǎng)結(jié)構(gòu)區(qū)域特征 58 第五章高鐵網(wǎng)絡(luò)化背景下貴州省旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)研究64 節(jié)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指標(biāo)體系研究 64 一、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相關(guān)概念辨析 64 二、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相關(guān)指標(biāo)的選取 65 三、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相關(guān)指標(biāo)的計(jì)算 66 第二節(jié)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指標(biāo)相關(guān)數(shù)據(jù)處理 68 一、數(shù)據(jù)的收集 68 二、數(shù)據(jù)的處理 74 第三節(jié)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指標(biāo)值計(jì)算 76 一、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)三級(jí)指標(biāo)值計(jì)算 76 二、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)二級(jí)指標(biāo)值計(jì)算 77 三、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展值計(jì)算 78 第四節(jié)分析總結(jié) 79 一、貴州省旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)整體特征 79 二、貴州省旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)區(qū)域特征 81 第六章高鐵網(wǎng)絡(luò)化背景下貴州省旅游區(qū)域結(jié)構(gòu)演進(jìn)及優(yōu)化研究86 節(jié)旅游區(qū)域結(jié)構(gòu)指標(biāo)體系研究 86 一、旅游區(qū)域結(jié)構(gòu)相關(guān)概念辨析 86 二、旅游區(qū)域結(jié)構(gòu)相關(guān)指標(biāo)的選取 87 三、旅游區(qū)域結(jié)構(gòu)相關(guān)指標(biāo)的計(jì)算 88 第二節(jié)旅游區(qū)域結(jié)構(gòu)指標(biāo)相關(guān)數(shù)據(jù)處理 88 一、數(shù)據(jù)的收集 88 二、旅游區(qū)域結(jié)構(gòu)指標(biāo)值計(jì)算 90 第三節(jié)分析總結(jié) 91 一、貴州省旅游區(qū)域結(jié)構(gòu)整體特征 91 二、貴州省旅游區(qū)域結(jié)構(gòu)區(qū)域特征 93 第七章貴州省高鐵通達(dá)性研究98 節(jié)高鐵通達(dá)性指標(biāo)體系研究 98 一、通達(dá)性相關(guān)概念辨析 98 二、通達(dá)性相關(guān)指標(biāo)的選取 98 三、高鐵通達(dá)性相關(guān)指標(biāo)的計(jì)算 99 第二節(jié)貴州省高鐵通達(dá)性指標(biāo)相關(guān)數(shù)據(jù)處理 99 一、數(shù)據(jù)的收集 99 二、數(shù)據(jù)的處理 101 三、高鐵通達(dá)性指標(biāo)值計(jì)算 103 第三節(jié)分析總結(jié) 104 一、貴州省高鐵通達(dá)性整體特征 104 二、貴州省高鐵通達(dá)性區(qū)域特征 106 第八章高鐵網(wǎng)絡(luò)化背景下貴州省旅游經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)耦合協(xié)調(diào)發(fā)展評(píng)價(jià)111 節(jié)旅游經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)耦合發(fā)展評(píng)價(jià)模型構(gòu)建 111 一、旅游經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)耦合協(xié)調(diào)度評(píng)價(jià) 111 二、高鐵網(wǎng)絡(luò)化背景下貴州省旅游經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)耦合協(xié)調(diào)度計(jì)算 114 第二節(jié)旅游經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)耦合協(xié)調(diào)度評(píng)價(jià) 118 一、耦合協(xié)調(diào)度時(shí)空分析 118 二、耦合協(xié)調(diào)類型及優(yōu)化分析 123 第九章高鐵網(wǎng)絡(luò)化背景下貴州省旅游經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)耦合預(yù)測(cè)128 節(jié)貴州省均值計(jì)算 128 第二節(jié)貴州省均值預(yù)測(cè) 130 一、指數(shù)平滑法 130 二、等權(quán)重法 132 第三節(jié)旅游經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)耦合協(xié)調(diào)度計(jì)算 132 一、耦合度分析 132 二、耦合協(xié)調(diào)度分析 133 第四節(jié)旅游經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)耦合協(xié)調(diào)度評(píng)價(jià) 134 一、耦合協(xié)調(diào)度時(shí)間序列分析 134 二、耦合協(xié)調(diào)類型及優(yōu)化分析 135 第十章貴州高鐵與旅游經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性評(píng)價(jià)137 節(jié)數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法 137 一、 CCR模型 137 二、 BCC模型 139 第二節(jié)貴州省高鐵運(yùn)輸綜合效率評(píng)價(jià)與分析 139 一、指標(biāo)選取與數(shù)據(jù)采集 139 二、模型運(yùn)算 140 第三節(jié)貴州省高鐵建設(shè)與旅游經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性的評(píng)價(jià) 142 一、指標(biāo)選取與數(shù)據(jù)采集 142 二、模型運(yùn)算 143 第十一章高鐵網(wǎng)絡(luò)化背景下貴州省旅游經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化目標(biāo)與政策建議146 節(jié)貴州省旅游經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化目標(biāo) 146 一、貴州省旅游市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化目標(biāo) 147 二、貴州省旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化目標(biāo) 148 三、貴州省旅游區(qū)域結(jié)構(gòu)優(yōu)化目標(biāo) 148 四、貴州省高鐵通達(dá)性優(yōu)化目標(biāo) 149 第二節(jié)貴州省區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略與高鐵發(fā)展 150 一、黔中城市群發(fā)展戰(zhàn)略 150 二、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略 151 三、西部陸海新通道戰(zhàn)略 153 四、貴州省交通“十四五”規(guī)劃 155 第三節(jié)貴州省旅游經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化政策與建議 160 一、對(duì)接區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建貴州省文化旅游新格局 160 二、分級(jí)定位國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，完善貴州省旅游市場(chǎng)結(jié)構(gòu)體系 161 三、多措施并舉，服務(wù)貴州省文化旅游新格局 164 第十二章本研究結(jié)論與展望 168 一、本研究結(jié)論 168 二、本研究的貢獻(xiàn) 169 三、本研究的局限性 169 四、展望 170 參考文獻(xiàn) 171 附錄 175