泡沫混凝土路用工程特性

第一章 背景及意義
第二章 配合比對泡沫混凝土工程特性的影響
2.1 泡沫混凝土制樣設備的研制
2.1.1 制樣設備的構造
2.1.2 泡沫混凝土試樣的材料選擇
2.1.3 泡沫混凝土的試樣制備
2.2 泡沫混凝土最佳配合比試驗方法研究
2.2.1 正交試驗方案
2.2.2 不同配合比的濕密度和強度試驗
2.2.3 試驗結果分析
2.2.4 最佳配合比分析
2.3 泡沫混凝土工程特性的試驗研究
2.3.1 泡沫混凝土基本性質(zhì)試驗
2.3.2 泡沫混凝土工程特性試驗
2.4 小結
第三章 填筑工藝對泡沫混凝土工程特性的影響
3.1 沿深度變化的強度現(xiàn)場測試儀
3.1.1 測試儀構造
3.1.2 測試原理
3.1.3 測試方法
3.2 隨齡期變化表面強度測試儀
3.2.1 測試儀構造
3.2.2 測試原理
3.2.3 測試方法
3.3 合理最佳澆筑厚度和間隔期研究
3.3.1 工程概況
3.3.2 合理最佳澆筑厚度研究
3.3.3 合理澆筑最佳間隔期研究
3.4 小結
第四章 車輛動荷載對泡沫混凝土工程特性的影響
4.1 車輛荷載的簡化方法
4.1.1 車輛荷載特點
4.1.2 車輛動荷載簡化
4.1.3 車輛荷載對路堤作用方式描述
4.2 動荷載的試驗研究
4.2.1 試驗研究方案
4.2.2 試驗步驟
4.2.3 試驗結果和分析
4.3 車輛荷載對路堤工程特性影響的數(shù)值分析
4.3.1 計算模型
4.3.2 車輛動載對路堤的影響
4.3.3 上覆層厚度對路堤的影響
4.4 小結
第五章 環(huán)境因素對泡沫混凝土工程特性的影響
5.1 泡沫混凝土的干濕循環(huán)試驗研究
5.1.1 試驗方案
5.1.2 干濕循環(huán)試驗
5.1.3 干濕循環(huán)試驗結果分析
5.2 泡沫混凝土的硫酸鈉腐蝕試驗研究
5.2.1 試驗方案
5.2.2 硫酸鈉腐蝕試驗
5.2.3 試驗結果分析
5.3 泡沫混凝土的微細結構試驗
5.3.1 微細結構的試驗研究
5.3.2 微細結構的試驗結果
5.3.3 微細結構參數(shù)分析
5.4 小結
第六章 泡沫混凝土路堤耐久性的模糊綜合評價
6.1 泡沫混凝土抗壓強度多因素敏感性分析
6.1.1 敏感度熵權
6.1.2 敏感性分析方法
6.1.3 多因素敏感度
6.2 基于層次分析法的模糊概率評判方法
6.2.1 模糊多屬性決策方法
6.2.2 因素等級劃分
6.2.3 影響因素權重
6.2.4 隸屬函數(shù)
6.3 泡沫混凝土耐久性模糊綜合評價案例
6.3.1 模糊綜合評價方法
6.3.2 工程概況
6.3.3 模糊綜合評價結果
6.4 小結
參考文獻