制造執(zhí)行系統(tǒng)進(jìn)化實施方法及關(guān)鍵技術(shù)

第一章 緒論
1.1 引言
1.2 先進(jìn)制造模式與制造系統(tǒng)
1.2.1 先進(jìn)制造模式
1.2.2 制造系統(tǒng)
1.3 制造執(zhí)行系統(tǒng)
1.3.1 制造執(zhí)行系統(tǒng)定義
1.3.2 制造執(zhí)行系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
1.4 相關(guān)技術(shù)研究現(xiàn)狀
1.4.1 軟件進(jìn)化
1.4.2 模型驅(qū)動
1.4.3 參考模型
1.5 研究背景與意義
1.6 研究內(nèi)容與章節(jié)安排
第二章 制造執(zhí)行系統(tǒng)進(jìn)化總體研究
2.1 制造執(zhí)行系統(tǒng)進(jìn)化需求
2.1.1 來源于車間外部的壓力
2.1.2 來源于車間內(nèi)部的壓力
2.1.3 來源于軟硬件環(huán)境的壓力
2.2 制造執(zhí)行系統(tǒng)進(jìn)化
2.2.1 制造執(zhí)行系統(tǒng)進(jìn)化綜述
2.2.2 功能進(jìn)化
2.2.3 流程進(jìn)化
2.2.4 數(shù)據(jù)進(jìn)化
2.3 制造執(zhí)行系統(tǒng)進(jìn)化過程模型
2.4 本章小結(jié)
第三章 制造執(zhí)行系統(tǒng)功能進(jìn)化
3.1 基于參考模型的車間業(yè)務(wù)活動模型建模
3.1.1 車間業(yè)務(wù)活動領(lǐng)域本體
3.1.2 業(yè)務(wù)活動參考模型建模與存儲
3.1.3 基于領(lǐng)域知識的參考模型檢索
3.2 車間業(yè)務(wù)活動模型與MES功能模型轉(zhuǎn)換
3.2.1 MES功能元模型
3.2.2 MES功能模型
3.2.3 模型轉(zhuǎn)換過程與規(guī)則
3.3 模型驅(qū)動的MES功能進(jìn)化
3.3.1 模型驅(qū)動的MES功能進(jìn)化概述
3.3.2 功能進(jìn)化過程與方法
3.4 本章小結(jié)
第四章 制造執(zhí)行系統(tǒng)流程進(jìn)化
4.1 過程代數(shù)簡介
4.2 基于過程代數(shù)的MES流程建模
4.2.1 流程可變元素分析
4.2.2 MES流程模型
4.2.3 建模規(guī)則
4.2.4 建模過程
4.2.5 流程合理性驗證
4.3 組件化MES流程進(jìn)化方法
4.3.1 組件技術(shù)概述
4.3.2 流程組件模型
4.3.3 流程進(jìn)化方法
4.4 本章小結(jié)
第五章 工時數(shù)據(jù)進(jìn)化
5.1 基于MES數(shù)據(jù)采集的工時統(tǒng)計
5.2 基于工序特征的工時預(yù)測神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
5.2.1 工時預(yù)測方法
5.2.2 工序工時組成分析
5.2.3 加工工時影響因素分析
5.2.4 工時預(yù)測BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
5.3 工時進(jìn)化方法
5.4 本章小結(jié)
第六章 制造執(zhí)行系統(tǒng)進(jìn)化應(yīng)用
6.1 傳統(tǒng)管理方式的不足
6.2 可進(jìn)化制造執(zhí)行系統(tǒng)實現(xiàn)框架
6.3 制造執(zhí)行系統(tǒng)進(jìn)化實例
6.3.1 進(jìn)化需求
6.3.2 功能進(jìn)化
6.3.3 流程進(jìn)化
6.3.4 數(shù)據(jù)進(jìn)化
6.4 本章小結(jié)
第七章 總結(jié)與展望
7.1 研究總結(jié)
7.2 主要創(chuàng)新點
7.3 下一步的工作
參考文獻(xiàn)
致謝