機械法聯(lián)絡通道工程技術研究與應用

　　本書依托典型的地鐵聯(lián)絡通道工程，系統(tǒng)地闡述了機械法聯(lián)絡通道建造關鍵技術。主要內容包括：通過技術經(jīng)濟比選確定了機械法聯(lián)絡通道最you斷面，設計聯(lián)絡通道管片及聯(lián)絡通道影響范圍內正線隧道玻璃纖維筋混凝土鋼管片；研發(fā)制作了國內首臺機械法聯(lián)絡通道盾構機；開發(fā)了既有隧道內始發(fā)與接收端頭密封系統(tǒng)、可切削混凝土管片結構的仿形刀盤、高功率密度模塊化主機系統(tǒng)、高性能狹小空間管片拼裝機系統(tǒng)、自適應隧道快速內支撐體系等；研發(fā)了盾構機始發(fā)接收套筒，形成了管片切削、掘進、管片拼裝、高精度導向技術、壁后注漿等機械法聯(lián)絡通道施工成套技術，為機械法聯(lián)絡通道施工的應用提供了技術保障。

　　朱瑤宏，男，1960年12月生，浙江寧波人，教授級高級工程師，寧波大學二級教授，曾擔任寧波市軌道交通集團有限公司副總指揮、總工程師，寧波市軌道交通建設分公司書記、總經(jīng)理。長期從事橋梁工程和城市軌道交通工程，具有扎實的專業(yè)理論知識和豐富的工程實踐經(jīng)驗，在多項重大工程的建設和技術創(chuàng)新方面發(fā)揮了舉足輕重的作用，做出了突出貢獻。獲得國家科學技術進步獎二等獎1項，華夏建設科學技術獎二等獎1項，測繪科技進步獎二等獎1項，浙江省科技進步獎二等獎2項，寧波市科技進步獎一等獎1項、二等獎1項，浙江省建設科學技術獎一等獎1項。