大道自顯

第一章　早年記憶
人生之旅不是事先規(guī)劃的
依山傍水的小村莊
斯文而嚴(yán)厲的爺爺
家世的由來(lái)
康熙選中了高祖的詩(shī)
老鼠夾子逮住了人
溺水后迷上了小人書
琵琶女不是羞怯是機(jī)警
唐代長(zhǎng)安的能見度大于50千米
母親轉(zhuǎn)干的機(jī)會(huì)被父親攪黃了
一籃子蘿卜分了灶
幫助母親撐起家
五個(gè)餃子全家的年
生性達(dá)觀的母親
煎餅咸菜三年學(xué)
賣了肥豬買回一塊過(guò)時(shí)的肉
好馬別賣驢價(jià)錢
第一次拒絕父親
不該蹬的那一腳
說(shuō)是入了學(xué)，其實(shí)是下了井
差點(diǎn)漏接了一位將軍
人的潛能往往是逼出來(lái)的
舒適安逸常常是銳氣的消蝕劑
艱難困苦玉汝于成
家務(wù)勞動(dòng)才是最重要的家庭作業(yè)
智商情商之我見
莫貶人情世故
孝順新解
第二章　軍旅之途
當(dāng)兵就要去戍邊
漫天黃土的大漠深處
差點(diǎn)被退回了內(nèi)地
心中的責(zé)任與頭上的疙瘩
國(guó)務(wù)院門前栽排樹，中南海里散散步
一肩挑了兩個(gè)班長(zhǎng)
戈壁灘上長(zhǎng)出了菜
差點(diǎn)開火打了自家人
8元津貼改為60元工資
親歷“9??13”事件
當(dāng)兵沒(méi)滿服役期當(dāng)了連隊(duì)指導(dǎo)員
連隊(duì)建設(shè)上臺(tái)階，上級(jí)帶人來(lái)觀摩
刀與槍的對(duì)峙
軍長(zhǎng)下連來(lái)當(dāng)兵
醍醐灌頂?shù)娜松n
誤越國(guó)境巧脫險(xiǎn)
牧民巴圖委托修的手表
相見時(shí)難別亦難
出了一窩“筆桿子”
臨時(shí)施工團(tuán)的政委放了一“炮”
調(diào)漲工資的名額讓了
黑狀告出個(gè)模范團(tuán)政委
沒(méi)干過(guò)干部工作的干部處長(zhǎng)
兩位首長(zhǎng)講話一個(gè)稿
站在而不是夾在領(lǐng)導(dǎo)中間
一年取得大學(xué)本科文憑
讓出提升機(jī)會(huì)
引起高層關(guān)注的一場(chǎng)誤會(huì)
軍民共建，一舉兩得
聯(lián)防共治，抓住偷油賊
自愿留在呂梁山
整風(fēng)肅紀(jì)，振作部隊(duì)
擅自離隊(duì)還去告狀
專用水果費(fèi)裝進(jìn)專人的口袋
山溝里一道亮麗的風(fēng)景線
一年就打了翻身仗
保證三年不出大問(wèn)題
國(guó)防大學(xué)學(xué)戰(zhàn)略
“四個(gè)關(guān)系”和“四種偏向”
為老兵平反
克里斯案例
交接班大會(huì)上的尷尬
執(zhí)勤配槍裝上空殼子彈
第三章　治理企業(yè)
深夜奉命進(jìn)京
中央領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)面指示
臨危受命的來(lái)龍去脈
企業(yè)與軍隊(duì)的不同
坐豪華車屁股上也長(zhǎng)不出花
公司最關(guān)鍵的隊(duì)伍
曾經(jīng)的輝煌
又有空勤人員失蹤了
隨身攜帶機(jī)長(zhǎng)的電話號(hào)碼本
投之以木桃，報(bào)之以瓊瑤
公司大會(huì)上，飛行員拂袖而去
何愁隊(duì)伍帶不好
“頭”與“魂”的關(guān)系
德籍員工要求加入中國(guó)共產(chǎn)黨
軍營(yíng)文化與地方文化的磨合
朝思暮想的未竟之志
打開國(guó)航工作新局面
應(yīng)對(duì)積重難返的事，推倒重來(lái)去解決
機(jī)長(zhǎng)劫持飛機(jī)
取消住房分配制，員工成了大富翁
人事工作難擺平，選人用人辟蹊徑
扎緊錢袋子，止住出血點(diǎn)
預(yù)算管理是個(gè)寶，扭虧增盈可確保
籬笆扎得緊，監(jiān)督不可少
美國(guó)駐華大使駱家輝不坐頭等艙的真相
一根牙簽35萬(wàn)元
堅(jiān)決取締包機(jī)業(yè)務(wù)
鎖定戰(zhàn)略收益高
有了根據(jù)地才能立得穩(wěn)
小舢板不可與大軍艦編隊(duì)
只有實(shí)施轉(zhuǎn)型才能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)變
微笑與年輕不是服務(wù)的內(nèi)涵
民航飛機(jī)該往哪里飛
短視的蔣介石不敢要沖繩
希臘以國(guó)禮迎接國(guó)航
從雞肋中收割肥肉
第一個(gè)目標(biāo)：收購(gòu)山航
山航的危機(jī)
庸人因惰而敗
收購(gòu)山航未盡的故事
收購(gòu)深航正路子沒(méi)打過(guò)野路子
野路子走入死路子
企業(yè)經(jīng)營(yíng)最終要靠正路子
聯(lián)手國(guó)泰控南北
利用港龍做文章
臥榻之側(cè)豈容他人鼾睡
據(jù)理多爭(zhēng)了20億元
合作雙方皆歡喜
東航有了新“戀人”
“東新合作”引起了多方質(zhì)疑
無(wú)意中設(shè)下了攔門閂
上級(jí)來(lái)了明文指令
找到了“回天”的“方子”
風(fēng)波后的余波
肥水不流外人田
葡萄牙主動(dòng)撤資了
澳門航空起死回生
給人讓讓路，自己腳下寬
春暖，為了花兒與小草
“春暖”引起了廣泛的反映
“春暖”也受到了質(zhì)疑和非議
“春暖”背后有大背景
常思常想變?yōu)槌?lái)常往
障礙不在空中在心中
綠營(yíng)人士大都怕問(wèn)祖籍在哪里？
血總是濃于水
去了“中國(guó)化”，臺(tái)灣難做人
地緣的罩門把臺(tái)灣給罩住了
人文情理之緣已經(jīng)把臺(tái)灣纏住了
法理上已經(jīng)把臺(tái)灣摁住了
國(guó)航陪伴奧運(yùn)行
奧運(yùn)申辦權(quán)難得
有伙伴事情就會(huì)容易些
奧運(yùn)合作伙伴不好當(dāng)
北京奧運(yùn)會(huì)伙伴國(guó)航必須當(dāng)
為當(dāng)伙伴掏了七個(gè)億
合作伙伴當(dāng)好了
棄國(guó)而去的總統(tǒng)
不負(fù)黨和人民重托
“讓黨的優(yōu)良作風(fēng)永遠(yuǎn)鮮亮”
中國(guó)上市公司最佳董事長(zhǎng)
全球上市公司最佳CEO
稻盛和夫先生重建日航的秘訣
第四章　主政民航
中南海又來(lái)了緊急電話
紅機(jī)電話又響了
周總理曾親自管民航
鄧小平也親自管過(guò)民航
民航工作的重中之重
研究民航安全工作的規(guī)律
探索管理——飛飛整整中的學(xué)問(wèn)
經(jīng)驗(yàn)管理——模糊中的學(xué)問(wèn)
規(guī)章管理——標(biāo)準(zhǔn)硬約束中的學(xué)問(wèn)
安全管理方式還有更高的層次
安中見危——頭腦清醒的學(xué)問(wèn)
運(yùn)輸航空險(xiǎn)情不斷令人揪心
飛行員資質(zhì)造假令人驚心
通用航空事故頻發(fā)令人痛心
空防態(tài)勢(shì)嚴(yán)峻令人憂心
暫停某國(guó)航空公司通航中國(guó)資格
取締造假的北京泛美國(guó)際航空學(xué)校
清理整頓飛機(jī)維修上的造假行為
適航審定是政府以自己的公信力對(duì)公共安全的擔(dān)保
適航審定國(guó)家間的爭(zhēng)斗
大國(guó)家要能造大飛機(jī)
織密民航法規(guī)網(wǎng)，以局長(zhǎng)令明確機(jī)長(zhǎng)職權(quán)
早于國(guó)際四年多的安全措施
兩年前出過(guò)同樣的事
民航局“手”“眼”通天
三任美國(guó)駐中國(guó)大使的同一個(gè)問(wèn)題
“小金庫(kù)”清理出17.11億元
趕在審計(jì)署的前頭
中國(guó)民航局門前的叫罵聲
半個(gè)世紀(jì)前的陳谷子爛芝麻
踢了近30年的“皮球”終于進(jìn)了門
民航局機(jī)關(guān)應(yīng)有的作風(fēng)特色
機(jī)關(guān)好作風(fēng)是怎么來(lái)的
中央書記處書記來(lái)考察
外國(guó)的回扣是個(gè)套
干部不流動(dòng)，也會(huì)“內(nèi)卷化”
公開選拔是道“墻”
當(dāng)好“一把手”的真諦
像賣地一樣“賣天”
無(wú)須跑步（部）前（錢）進(jìn)
無(wú)標(biāo)的競(jìng)標(biāo)
科技防控六親不認(rèn)
干什么就要潛心研究什么
現(xiàn)代民用航空的地位和作用
民航在中國(guó)是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)
世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第五沖擊波
三千米可以通世界
民航也有軍事能力
民航傳播軟實(shí)力
石油采光了靠民航
對(duì)中國(guó)民用航空發(fā)展的戰(zhàn)略思考
我國(guó)民航業(yè)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
世界民航強(qiáng)國(guó)的發(fā)展規(guī)律及趨勢(shì)
建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)的總體思路
中國(guó)民航強(qiáng)國(guó)的三大戰(zhàn)略
持續(xù)全面提升運(yùn)行主體的實(shí)力
誰(shuí)應(yīng)該更著急發(fā)展民航
地區(qū)管理局局長(zhǎng)與省長(zhǎng)的爭(zhēng)吵
機(jī)場(chǎng)真的成了“雞場(chǎng)”
有機(jī)場(chǎng)被高看一眼，沒(méi)機(jī)場(chǎng)低人一頭
點(diǎn)上點(diǎn)金與面上收銀
只要旅客成了堆，不怕機(jī)場(chǎng)那點(diǎn)虧
十堰無(wú)機(jī)場(chǎng)，“東風(fēng)”要遷廠
跑航班要航線，背后連著產(chǎn)業(yè)鏈
不沿海不靠邊，改革開放上藍(lán)天
后　記