軍用飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕防護(hù)與控制技術(shù)

第1章 緒論
1．1 引言
1．2 軍用飛機(jī)結(jié)構(gòu)的主要腐蝕形式
1．2．1 承力結(jié)構(gòu)
1．2．2 進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)
1．2．3 緊固件
1．2．4 防護(hù)涂層
1．3 腐蝕防護(hù)與控制的重要性
1．4 國內(nèi)外軍用飛機(jī)腐蝕防護(hù)與控制領(lǐng)域的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢
1．4．1 國外
1．4．2 國內(nèi)
1．4．3 發(fā)展趨勢
第2章 腐蝕基礎(chǔ)理論
2．1 引言
2．2 腐蝕的基本原理
2．2．1 電化學(xué)腐蝕機(jī)理
2．2．2 宏觀腐蝕電池
2．2．3 微觀腐蝕電池
2．2．4 電化學(xué)腐蝕發(fā)生的條件
2．3 腐蝕的影響因素
2．3．1 金屬材料的類型
2．3．2 異種金屬連接
2．3．3 正極面積和負(fù)極面積
2．3．4 熱處理和晶粒方向
2．3．5 溫度
2．3．6 腐蝕介質(zhì)
2．3．7 氧濃差
2．3．8 微生物
2．3．9 殘余應(yīng)力
2．3．10 腐蝕介質(zhì)作用時間
2．4 主要腐蝕類型
2．4．1 均勻腐蝕
2．4．2 電偶腐蝕
2．4．3 孔蝕
2．4．4 晶間腐蝕
2．4．5 剝蝕
2．4．6 縫隙腐蝕
2．4．7 絲狀腐蝕
2．4．8 腐蝕疲勞
2．4．9 應(yīng)力腐蝕開裂
2．4．10 磨蝕
2．4．11 氫脆
2．4．12 微生物腐蝕
2．4．13 非金屬材料老化
2．5 常見金屬材料的腐蝕特征
2．5．1 鋁
2．5．2 負(fù)極氧化鋁
2．5．3 鎂合金
2．5．4 合金鋼
2．5．5 不銹鋼
2．5．6 鈦
2．5．7 鎘
2．5．8 鉻
2．5．9 鎳
2．5．10 銅和銅合金
2．5．11 銀
2．5．12 金
2．5．13 錫
……
第3章 環(huán)境譜及加速腐蝕（老化）試驗(yàn)環(huán)境譜
第4章 有機(jī)涂層老化損傷評估技術(shù)
第5章 碳纖維復(fù)合材料濕熱老化機(jī)理與行為
第6章 高強(qiáng)度鋁合金腐蝕與疲勞損傷機(jī)制
第7章 超高強(qiáng)度鋼腐蝕與疲勞損傷機(jī)制
第8章 腐蝕環(huán)境下結(jié)構(gòu)耐久性評估技術(shù)
第9章 預(yù)防性腐蝕維修
第10章 飛機(jī)結(jié)構(gòu)隱蔽腐蝕無損檢測技術(shù)
第11章 腐蝕結(jié)構(gòu)復(fù)合材料粘接修理技術(shù)
參考文獻(xiàn)