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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　腐蝕防護(hù)與控制是現(xiàn)役軍用飛機(jī)的迫切需求，直接關(guān)系到軍用飛機(jī)的使用壽命和戰(zhàn)技性能的正常發(fā)揮。《軍用飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕防護(hù)與控制技術(shù)》全面闡述了軍用飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕（老化）的機(jī)理和行為，同時(shí)介紹了腐蝕評(píng)估分析、腐蝕預(yù)防性維修、腐蝕防護(hù)與控制、復(fù)合材料粘接修理等技術(shù)。《軍用飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕防護(hù)與控制技術(shù)》理論體系完整，密切結(jié)合現(xiàn)役飛機(jī)結(jié)構(gòu)的具體腐蝕問(wèn)題和維修實(shí)際需求，針對(duì)性和實(shí)用性很強(qiáng)，對(duì)從事飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修工程的技術(shù)人員有重要的應(yīng)用價(jià)值，也對(duì)從事環(huán)境適應(yīng)性、結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度設(shè)計(jì)專業(yè)的技術(shù)人員有重要的參考意義，同時(shí)可作為有關(guān)專業(yè)本科生和研究生的教學(xué)參考書。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《軍用飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕防護(hù)與控制技術(shù)》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

第1章緒論
1．1 引言
1．2 軍用飛機(jī)結(jié)構(gòu)的主要腐蝕形式
1．2．1 承力結(jié)構(gòu)
1．2．2 進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)
1．2．3 緊固件
1．2．4 防護(hù)涂層
1．3 腐蝕防護(hù)與控制的重要性
1．4 國(guó)內(nèi)外軍用飛機(jī)腐蝕防護(hù)與控制領(lǐng)域的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)
1．4．1 國(guó)外
1．4．2 國(guó)內(nèi)
1．4．3 發(fā)展趨勢(shì)
第2章腐蝕基礎(chǔ)理論
2．1 引言
2．2 腐蝕的基本原理
2．2．1 電化學(xué)腐蝕機(jī)理
2．2．2 宏觀腐蝕電池
2．2．3 微觀腐蝕電池
2．2．4 電化學(xué)腐蝕發(fā)生的條件
2．3 腐蝕的影響因素
2．3．1 金屬材料的類型
2．3．2 異種金屬連接
2．3．3 正極面積和負(fù)極面積
2．3．4 熱處理和晶粒方向
2．3．5 溫度
2．3．6 腐蝕介質(zhì)
2．3．7 氧濃差
2．3．8 微生物
2．3．9 殘余應(yīng)力
2．3．10 腐蝕介質(zhì)作用時(shí)間
2．4 主要腐蝕類型
2．4．1 均勻腐蝕
2．4．2 電偶腐蝕
2．4．3 孔蝕
2．4．4 晶間腐蝕
2．4．5 剝蝕
2．4．6 縫隙腐蝕
2．4．7 絲狀腐蝕
2．4．8 腐蝕疲勞
2．4．9 應(yīng)力腐蝕開裂
2．4．10 磨蝕
2．4．11 氫脆
2．4．12 微生物腐蝕
2．4．13 非金屬材料老化
2．5 常見金屬材料的腐蝕特征
2．5．1 鋁
2．5．2 負(fù)極氧化鋁
2．5．3 鎂合金
2．5．4 合金鋼
2．5．5 不銹鋼
2．5．6 鈦
2．5．7 鎘
2．5．8 鉻
2．5．9 鎳
2．5．10 銅和銅合金
2．5．11 銀
2．5．12 金
2．5．13 錫
……
第3章環(huán)境譜及加速腐蝕（老化）試驗(yàn)環(huán)境譜
第4章有機(jī)涂層老化損傷評(píng)估技術(shù)
第5章碳纖維復(fù)合材料濕熱老化機(jī)理與行為
第6章高強(qiáng)度鋁合金腐蝕與疲勞損傷機(jī)制
第7章超高強(qiáng)度鋼腐蝕與疲勞損傷機(jī)制
第8章腐蝕環(huán)境下結(jié)構(gòu)耐久性評(píng)估技術(shù)
第9章預(yù)防性腐蝕維修
第10章飛機(jī)結(jié)構(gòu)隱蔽腐蝕無(wú)損檢測(cè)技術(shù)
第11章腐蝕結(jié)構(gòu)復(fù)合材料粘接修理技術(shù)
參考文獻(xiàn)