索結(jié)構(gòu)非線性計算理論

　　本書可分為拉索靜力分析和拉索動力分析兩大部分。全書共分為10章：第1章介紹本書研究背景和現(xiàn)狀；第2章介紹拉索初始形狀的方程式和特征分析；第3章介紹拉索非線性靜力計算方法；第4章為拉索固有模態(tài)的計算方法與自由振動特性分析；第5章探討抗彎剛度對拉索固有模態(tài)的影響；第6章詳細介紹進行拉索非線性動力分析時常采用的數(shù)值計算方法；第7章提出考慮拉索非線性振動的斜拉橋整體動力分析方法；第8章對索梁結(jié)構(gòu)相互振動與拉索參數(shù)振動現(xiàn)象進行說明與分析；第9章以實際橋梁為例，詳細介紹開展斜拉橋整體動力特性分析的流程與結(jié)果。 本書可為大跨度纜索支承結(jié)構(gòu)的建設(shè)提供指導(dǎo)，適合相關(guān)學(xué)科的科研人員、試驗人員和有關(guān)工程技術(shù)人員閱讀。

　　吳慶雄研究員，工學(xué)博士，博士生導(dǎo)師。1995年福州大學(xué)公路與城市道路專業(yè)本科畢業(yè)，1998年福州大學(xué)結(jié)構(gòu)工程專業(yè)碩士研究生畢業(yè)，2003年日本長崎大學(xué)橋梁工程專業(yè)博士研究生畢業(yè)?，F(xiàn)為福州大學(xué)土木工程學(xué)院研究生教學(xué)分管領(lǐng)導(dǎo)、省級重點學(xué)科“橋梁與隧道工程”學(xué)科帶頭人、福建省工程結(jié)構(gòu)重點實驗室主任、中國公路學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會理事。入選教育部“新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”和福建省特支人才“雙百計劃”。長期從事鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)、纜索支撐體系橋梁的前沿課題研究，承擔(dān)國家自然科學(xué)基金、教育部科學(xué)技術(shù)研究重點項目、福建省杰青項目等多項國家、省部級項目，出版專著4部，編寫國家標(biāo)準(zhǔn)1部，授權(quán)發(fā)明專利18項，發(fā)表論文90余篇，SCI/EI收錄40余篇，授權(quán)發(fā)明專利18項，獲省部級科學(xué)技術(shù)獎一等獎兩項、二等獎三項。 陳康明副研究員，工學(xué)博士，碩士生導(dǎo)師。2007年福州大學(xué)土木工程專業(yè)本科畢業(yè)，2010年福州大學(xué)橋梁與隧道工程專業(yè)碩士研究生畢業(yè)，2013年日本長崎大學(xué)橋梁工程專業(yè)博士研究生畢業(yè)。主要從事鋼結(jié)構(gòu)橋梁、鋼混凝土組合橋梁以及大跨度纜索支承體系橋梁等方面的研究工作。近年來發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇，其中SCI/EI收錄10余篇，授權(quán)發(fā)明專利2項。 袁輝輝副研究員，工學(xué)博士，碩士生導(dǎo)師。2007年清華大學(xué)結(jié)構(gòu)工程專業(yè)本科畢業(yè)，2010年東南大學(xué)防災(zāi)減災(zāi)及防護工程專業(yè)碩士研究生畢業(yè)，2013年日本愛知工業(yè)大學(xué)生產(chǎn)建設(shè)工程專業(yè)博士研究生畢業(yè)。主要從事土木工程結(jié)構(gòu)動力特性以及鋼-混凝土組合墩柱抗震性能等方面的研究工作。承擔(dān)或參與國家自然科學(xué)基金、福建省科技廳、教育廳等多項國家、省部級項目，近年來發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇，SCI/EI收錄10余篇，授權(quán)發(fā)明專利2項。