盾構(gòu)隧道內(nèi)部雙層預(yù)制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)

第1章 緒論
1．1 預(yù)制裝配技術(shù)在隧道中應(yīng)用現(xiàn)狀
1．2 本書主要內(nèi)容
第2章 盾構(gòu)隧道雙層預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)體系
2．1 盾構(gòu)隧道雙層車道內(nèi)部結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)
2．1．1 “牛腿+簡支板”結(jié)構(gòu)體系
2．1 2“板-梁-柱”結(jié)構(gòu)體系
2．1．3 “板-墻”結(jié)構(gòu)體系
2．1．4 全預(yù)制內(nèi)部結(jié)構(gòu)的探索
2．2 內(nèi)部結(jié)構(gòu)與盾構(gòu)管片連接選型
2．2．1 內(nèi)部結(jié)構(gòu)與盾構(gòu)管片的連接類型
2．2．2 內(nèi)部結(jié)構(gòu)與盾構(gòu)管片不同連接下的受力分析
第3章 預(yù)制裝配整體式內(nèi)部結(jié)構(gòu)拆分設(shè)計(jì)
3．1 拆分方案一
3．1．1 拆分設(shè)計(jì)
3．1．2 預(yù)制構(gòu)件設(shè)計(jì)
3．1．3 施工工序
3．2 拆分方案二
3．2．1 拆分設(shè)計(jì)
3．2．2 預(yù)制構(gòu)件設(shè)計(jì)
3．2．3 施工工序
3．3 拆分方案三
3．3．1 拆分設(shè)計(jì)
3．3．2 預(yù)制構(gòu)件設(shè)計(jì)
3．3．3 施工工序
3．4 拆分方案四
3．4．1 拆分設(shè)計(jì)
3．4．2 預(yù)制構(gòu)件設(shè)計(jì)
3．4．3 施工工序
第4章 連接節(jié)點(diǎn)形式與力學(xué)性能
4．1 關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的連接方式
4．1．1 基座與預(yù)制立柱的連接方式
4．1．2 基座與管片的連接方式
4．1．3 梁-柱接頭的連接形式
4．2 立柱與基座的連接力學(xué)試驗(yàn)
4．2．1 預(yù)制立柱一基座節(jié)點(diǎn)數(shù)值模擬
4．2．2 試驗(yàn)方案
4．2．3 材性試驗(yàn)
4．2．4 試驗(yàn)現(xiàn)象
4．2．5 試驗(yàn)結(jié)果分析
4．3 基座與管片的連接力學(xué)試驗(yàn)
4．3．1 試驗(yàn)方案
4．3．2 試驗(yàn)現(xiàn)象
4．3．3 試驗(yàn)結(jié)果分析
4．4 梁一柱接頭試驗(yàn)研究
4．4．1 試驗(yàn)方案
4．4．2 試驗(yàn)現(xiàn)象
4．4．3 試驗(yàn)結(jié)果分析
……
第5章 成套預(yù)制技術(shù)
第6章 成套裝配技術(shù)
第7章 盾構(gòu)隧道全預(yù)制裝配式煙道設(shè)計(jì)及施工技術(shù)
參考文獻(xiàn)