一帶一路建設(shè)案例研究：包容性全球化的視角

序
第一章 “一帶一路”建設(shè)模式研究
第一節(jié) “一帶一路”建設(shè)進(jìn)展
第二節(jié) “一帶一路”研究進(jìn)展
第三節(jié) 關(guān)于“制度和文化轉(zhuǎn)向”
第四節(jié) “一帶一路”建設(shè)模式：基于制度和文化視角
第五節(jié) 小結(jié)
第二章 蒙內(nèi)鐵路
第一節(jié) 肯尼亞國家治理結(jié)構(gòu)與地緣關(guān)系
第二節(jié) 蒙內(nèi)鐵路建設(shè)過程與投融資結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 蒙內(nèi)鐵路運(yùn)營現(xiàn)狀與對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響
第四節(jié) 蒙內(nèi)鐵路對(duì)社區(qū)與文化的影響
第五節(jié) 蒙內(nèi)鐵路對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響
第六節(jié) 案例總結(jié)與啟示
第三章 中老鐵路
第一節(jié) 老撾概況
第二節(jié) 中老鐵路發(fā)展歷程
第三節(jié) 中老鐵路建設(shè)進(jìn)展與發(fā)展態(tài)勢
第四節(jié) 中老鐵路對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)的影響
第五節(jié) 中老鐵路對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響
第六節(jié) 案例總結(jié)與啟示
第四章 比雷埃夫斯港
第一節(jié) 希臘社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況
第二節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)過程與成效
第三節(jié) 比雷埃夫斯港對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境的影響
第四節(jié) 案例總結(jié)與啟示
第五章 雅加達(dá)-萬隆高速鐵路
第一節(jié) 印度尼西亞概況
第二節(jié) 雅萬高鐵項(xiàng)目基本情況
第三節(jié) 雅萬高鐵建設(shè)進(jìn)展
第四節(jié) 雅萬高鐵建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)的影響
第五節(jié) 雅萬高鐵建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響
第六節(jié) 案例總結(jié)與啟示
第六章 TCL波蘭工廠
第一節(jié) 波蘭概況
第二節(jié) 中歐班列
第三節(jié) TCL波蘭工廠發(fā)展歷程
第四節(jié) TCL波蘭工廠運(yùn)行模式
第五節(jié) TCL波蘭工廠對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)的影響
第六節(jié) 案例總結(jié)與啟示
第七章 中白工業(yè)園
第一節(jié) 白俄羅斯國家治理結(jié)構(gòu)與地緣環(huán)境
第二節(jié) 外商投資政策法規(guī)
第三節(jié) 中白工業(yè)園項(xiàng)目案例
第四節(jié) 中白工業(yè)園對(duì)當(dāng)?shù)氐挠绊?br />第五節(jié) 案例總結(jié)與啟示
第八章 泰中羅勇工業(yè)園
第一節(jié) 泰國國家治理結(jié)構(gòu)與投資環(huán)境
第二節(jié) 泰中羅勇工業(yè)園的發(fā)展歷程與投融資模式
第三節(jié) 合作伙伴視角下的泰中羅勇工業(yè)園
第四節(jié) 泰中羅勇工業(yè)園對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境的影響
第五節(jié) 案例總結(jié)與啟示
……
第九章 馬來西亞-中國關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園
第十章 深圳-海防經(jīng)貿(mào)合作區(qū)
第十一章 中國·印度尼西亞經(jīng)貿(mào)合作區(qū)
第十二章 烏蘇里斯克境外經(jīng)貿(mào)合作園區(qū)
第十三章 中老磨憨-磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)
第十四章 萊比塘銅礦
第十五章 柬埔寨西哈努克港經(jīng)濟(jì)特區(qū)
第十六章 孟加拉國吉大港中國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園
第十七章 格魯吉亞華凌項(xiàng)目
第十八章 印度尼西亞青山工業(yè)園
第十九章 安伊高鐵
第二十章 巴基斯坦真納太陽能園區(qū)
第二十一章 中哈國際物流港
第二十二章 成都?xì)W洲產(chǎn)業(yè)城
后記