輪機(jī)英語

第一部分 單選題
第1章 船舶主推進(jìn)裝置
1.1 船舶動力裝置概述
1.1.1 船舶動力裝置的組成
1.1.2 船舶動力裝置的類型
1.2 船舶柴油機(jī)
1.2.1 基本特性指標(biāo)
1.2.2 船舶柴油機(jī)的工作原理和基本結(jié)構(gòu)
1.2.3 船舶柴油機(jī)燃油系統(tǒng)
1.2.4 船舶柴油機(jī)滑油系統(tǒng)
1.2.5 船舶柴油機(jī)冷卻水系統(tǒng)
1.2.6 船舶柴油機(jī)起動空氣系統(tǒng)
1.2.7 船舶柴油機(jī)的操縱系統(tǒng)和控制系統(tǒng)
1.2.8 船舶柴油機(jī)的運(yùn)行管理
1.2.9 船舶柴油機(jī)的故障分析和排除
1.2.10 現(xiàn)代船舶柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點
1.3 船舶推進(jìn)裝置
1.3.1 推進(jìn)裝置的傳動方式
1.3.2 傳動軸系的布置和結(jié)構(gòu)
1.3.3 固定螺距槳和可調(diào)螺距槳裝置
1.3.4 船舶在各種航行條件下的工況管理
1.3.5 推進(jìn)裝置的管理
第2章 船舶輔助機(jī)械
2.1 船用鍋爐
2.1.4 船用鍋爐的故障分析和排除
2.2 船用泵
2.2.3 船舶通用泵系的布置原則和特點
2.2.4 常用船用泵的運(yùn)行管理和故障排除
2.3 船舶制冷和空調(diào)裝置
2.3.1 制冷原理和制冷循環(huán)
2.3.2 船舶制冷系統(tǒng)的組成及主要設(shè)備
2.3.3 船舶空調(diào)系統(tǒng)的組成及主要設(shè)備
2.3.4 船舶制冷裝置的運(yùn)行管理
2.3.5 船舶空調(diào)裝置的運(yùn)行管理
2.3.6 船舶制冷裝置的故障分析和排除
2.3.7 船舶空調(diào)裝置的故障分析和排除
2.4 船舶防污染設(shè)備
2.4.1 油水分離器的工作原理及運(yùn)行管理
2.4.2 焚燒爐的工作原理及運(yùn)行管理
2.4.3 生活污水處理裝置的工作原理及運(yùn)行管理
2.5 分油機(jī)、空壓機(jī)和海水淡化裝置
2.5.1 分油機(jī)的工作原理及運(yùn)行管理
2.5.2 分油機(jī)的故障分析和排除
2.5.4 空壓機(jī)的故障分析和排除
2.5.6 海水淡化裝置的主要設(shè)備和運(yùn)行管理
2.6 船舶甲板機(jī)械
2.6.1 液壓泵、控制閥件和油馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特點
2.6.2 起貨機(jī)的結(jié)構(gòu)特點及其故障分析和排除
2.6.3 錨機(jī)的結(jié)構(gòu)特點及其故障分析和排除
2.6.4 絞纜機(jī)的結(jié)構(gòu)特點及其故障分析和排除
2.6.5 舵機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu)特點
2.6.6 舵機(jī)的故障分析和排除
2.6.7 液壓系統(tǒng)管理
第3章 船舶電氣和自動化
3.1 船用發(fā)電機(jī)
3.1.1 船用發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點
3.1.2 船用發(fā)電機(jī)的并車和解列
3.1.3 船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)
3.2 船用配電板
3.2.1 主配電板的組成
3.2.2 應(yīng)急配電板
3.2.3 配電箱
3.3 船舶電氣設(shè)備
3.3.1 船舶電氣設(shè)備
3.3.2 電氣控制設(shè)備
3.3.3 電氣設(shè)備運(yùn)行管理
3.4 船舶自動化
3.4.1 自動控制基本原理
3.4.2 自動控制儀表
3.4.3 典型的自動控制系統(tǒng)
3.4.4 集中監(jiān)視和報警系統(tǒng)
3.4.5 無人機(jī)艙的基本含義及功能要求
3.4.6 船舶計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)
第4章 船舶輪機(jī)管理
第5章 國際公約、規(guī)則的閱讀與理解
第二部分 關(guān)聯(lián)題
第三部分 翻譯題
參考文獻(xiàn)