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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)入門(mén)一本通》以智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)為主線(xiàn)，共分為四篇，包括基礎(chǔ)篇、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)篇、智能駕駛篇和前瞻技術(shù)篇，介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及相關(guān)技術(shù)概念、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)環(huán)境感知技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)定位導(dǎo)航技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)路徑規(guī)劃技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)V2X技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大數(shù)據(jù)和云平臺(tái)技術(shù)?！　吨悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)入門(mén)一本通》的特點(diǎn)是理論結(jié)合相關(guān)實(shí)踐，講述的相關(guān)技術(shù)均為目前新技術(shù)，相關(guān)方案為主流車(chē)企使用的主流方案，以奔馳、奧迪、起亞、比亞迪等常見(jiàn)車(chē)型為應(yīng)用案例，從基本概念入手，介紹各種技術(shù)的相關(guān)原理、發(fā)展現(xiàn)況以及實(shí)際應(yīng)用案例，并配有圖片進(jìn)行說(shuō)明。

作者簡(jiǎn)介

　　程增木，香港科技大學(xué)理學(xué)碩士、合肥工業(yè)大學(xué)工程碩士，芯片之家（chiphome）聯(lián)合創(chuàng)始人，國(guó)家信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師，中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)及中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)會(huì)員，山東交通學(xué)院外聘教師，得捷電子KOL講壇大師。發(fā)表學(xué)術(shù)論文12篇，其中EI收錄4篇，中文核心2篇，授權(quán)專(zhuān)利3項(xiàng)。曾在IEEE人工智能與模式識(shí)別學(xué)術(shù)會(huì)議、IEEE人工智能與系統(tǒng)工程學(xué)術(shù)會(huì)議、中國(guó)PMO大會(huì)、中國(guó)國(guó)際智能駕駛汽車(chē)電子關(guān)鍵技術(shù)論壇2020、焉知汽車(chē)年會(huì)發(fā)表專(zhuān)題報(bào)告。

圖書(shū)目錄

前言
推薦專(zhuān)家簡(jiǎn)介

基礎(chǔ)篇
網(wǎng)聯(lián)技術(shù)篇

第一章
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及相關(guān)技術(shù)概念
一、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的相關(guān)概念
二、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的系統(tǒng)構(gòu)成
三、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的分級(jí)
四、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)況
五、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)
六、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展目標(biāo)

第二章
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
一、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的類(lèi)型及分類(lèi)
二、CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
三、LIN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
四、FlexRay總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
五、MOST總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
六、車(chē)載以太網(wǎng)

第三章
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)
一、無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的定義及分類(lèi)
二、4G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
三、藍(lán)牙技術(shù)
四、Wi-Fi技術(shù)
五、IrDA技術(shù)
六、RFID技術(shù)
七、NFC技術(shù)
八、OTA技術(shù)

智能駕駛篇

第四章
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)
一、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的定義及類(lèi)型
二、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的新型應(yīng)用傳感器及技術(shù)
三、前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)
四、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)
五、車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)
六、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)
七、車(chē)道跟隨輔助系統(tǒng)
八、車(chē)輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
九、車(chē)輛自適應(yīng)前照明系統(tǒng)
十、自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)
十一、駕駛員注意力提示系統(tǒng)
十二、后方交通穿行提示系統(tǒng)
十三、基于導(dǎo)航的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)

前瞻技術(shù)篇

第五章
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)環(huán)境感知技術(shù)
一、道路識(shí)別技術(shù)
二、行人檢測(cè)技術(shù)
三、車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)
四、交通信號(hào)燈識(shí)別技術(shù)
五、交通標(biāo)志識(shí)別技術(shù)

第六章
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)定位導(dǎo)航技術(shù)
一、GPS/DR組合定位技術(shù)
二、同步定位與建圖技術(shù)

第七章
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)路徑規(guī)劃技術(shù)
一、基于采樣的路徑規(guī)劃算法
二、啟發(fā)式搜索算法

第八章
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)V2X技術(shù)
一、車(chē)輛通信系統(tǒng)的組成
二、專(zhuān)用短程通信技術(shù)
三、C-V2X技術(shù)

第九章
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大數(shù)據(jù)和云平臺(tái)技術(shù)
一、汽車(chē)大數(shù)據(jù)的關(guān)鍵技術(shù)
二、云平臺(tái)技術(shù)
參考文獻(xiàn)