自動(dòng)化學(xué)科路線(xiàn)圖

第1 部分　緒論
第2 部分　生產(chǎn)制造過(guò)程自動(dòng)化系統(tǒng)的理論與技術(shù)
第1 章　引言 13
第2 章　生產(chǎn)制造過(guò)程自動(dòng)化系統(tǒng)的理論與技術(shù)
2.1　生產(chǎn)制造過(guò)程智能自主控制系統(tǒng)
2.2　生產(chǎn)制造全流程智能協(xié)同優(yōu)化控制系統(tǒng)
2.3　生產(chǎn)制造全流程智能優(yōu)化決策系統(tǒng)
2.4　生產(chǎn)制造過(guò)程安全運(yùn)行監(jiān)控與自?xún)?yōu)化系統(tǒng)
2.5　流程工業(yè)過(guò)程虛擬制造系統(tǒng)
第3 章　重大應(yīng)用領(lǐng)域
3.1　流程工業(yè)智能優(yōu)化制造系統(tǒng)
3.2　離散工業(yè)智能制造系統(tǒng)
3.3　智慧環(huán)保
3.4　能源互聯(lián)網(wǎng)
第3 部分　運(yùn)動(dòng)體自動(dòng)化系統(tǒng)的理論與技術(shù)
第4 章　引言
第5 章　運(yùn)動(dòng)體自動(dòng)化系統(tǒng)的理論與技術(shù)
5.1　智能自主控制系統(tǒng)
5.2　多智能體協(xié)同控制系統(tǒng)
5.3　導(dǎo)航、制導(dǎo)一體化控制系統(tǒng)
第6 章　重大應(yīng)用領(lǐng)域
6.1　智能機(jī)器人
6.2　軌道交通
6.3　汽車(chē)—機(jī)械車(chē)輛
6.4　航天器
6.5　海洋運(yùn)載平臺(tái)
6.6　陸用運(yùn)動(dòng)體
6.7　航空器
第4 部分　自動(dòng)化科學(xué)與技術(shù)研究方向
第7 章　人工智能驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)化
7.1　引言
7.2　人工智能驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)化的發(fā)展現(xiàn)狀
7.3　人工智能驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)化研究的必要性與可能性
7.4　研究方向
7.5　應(yīng)用前景
第8 章　新一代網(wǎng)絡(luò)化與智能化控制系統(tǒng)
8.1　網(wǎng)絡(luò)化和智能化管理與控制系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
8.2　發(fā)展網(wǎng)絡(luò)化和智能化管理與控制系統(tǒng)的必要性與可能性
8.3　研究方向
8.4　應(yīng)用前景
第9 章　人參與的信息物理系統(tǒng)中的自動(dòng)化科學(xué)與技術(shù)
9.1　人與信息物理系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
9.2　人與信息物理系統(tǒng)研究的必要性與可能性
9.3　研究方向
9.4　應(yīng)用前景
第10 章　新興領(lǐng)域中的自動(dòng)化科學(xué)與技術(shù)
10.1　概述
10.2　量子控制
10.3　微納制造與微納機(jī)器人
10.4　生物系統(tǒng)的分析與調(diào)控
總結(jié)
致謝