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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　城市道路交通運(yùn)行評(píng)價(jià)技術(shù)的研究及應(yīng)用在我國(guó)城市面臨交通擁堵問(wèn)題的背景下成為熱點(diǎn)。本書(shū)在城市道路交通運(yùn)行特征分析和交通運(yùn)行評(píng)價(jià)概念解析的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)介紹了城市道路交通運(yùn)行評(píng)價(jià)體系和技術(shù)，并結(jié)合作者近年來(lái)取得的一系列研究成果，提出適合我國(guó)的城市道路交通運(yùn)行評(píng)價(jià)的指標(biāo)、算法和實(shí)證應(yīng)用案例。本書(shū)的材料來(lái)源主要有3個(gè)：一是作者近年來(lái)開(kāi)展科研項(xiàng)目形成的報(bào)告；二是在國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物上發(fā)表的論文與研究報(bào)告；三是北京市十幾年的應(yīng)用實(shí)踐成果。本書(shū)可作為高等院校城市交通運(yùn)行數(shù)據(jù)分析與評(píng)價(jià)方向的教材或參考書(shū)，也可供從事城市交通規(guī)劃與管理工作的工程技術(shù)人員、研究人員學(xué)習(xí)和閱讀。

作者簡(jiǎn)介

　　郭繼孚，男，工學(xué)博士，現(xiàn)任北京交通發(fā)展研究院院長(zhǎng)、教授級(jí)高級(jí)工程師，全國(guó)政協(xié)委員，北京市人大代表，享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼專(zhuān)家。全國(guó)道路交通文明暢通行動(dòng)計(jì)劃專(zhuān)家委員會(huì)副組長(zhǎng)、中共中央京津冀協(xié)同發(fā)展專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì)成員、世界交通研究學(xué)會(huì)世界大會(huì)（WCTRS）科學(xué)委員會(huì)中國(guó)區(qū)委員、世界經(jīng)濟(jì)論壇（World Economic Forum）專(zhuān)家委員會(huì)委員。兼任中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)委員會(huì)常務(wù)理事、副秘書(shū)長(zhǎng)，中國(guó)城市規(guī)劃學(xué)會(huì)交通規(guī)劃專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)，《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》常務(wù)編委、《城市交通》編委。北京交通大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)兼職教授、博士生導(dǎo)師。研究領(lǐng)域包括城市交通規(guī)劃、智能交通系統(tǒng)等。他先后參加并主持了多項(xiàng)科技部和北京科委的重點(diǎn)科研項(xiàng)目，在交通規(guī)劃模型、智能交通、交通影響評(píng)價(jià)、交通模型等方面取得一系列成果。先后獲***科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)10項(xiàng)、發(fā)明專(zhuān)利15項(xiàng)，形成了軟件著作權(quán)5項(xiàng)、2項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、4項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)表論文80余篇，學(xué)術(shù)著作3部。2005年獲“北京市先進(jìn)工作者（勞動(dòng)模范）稱(chēng)號(hào)”，2015年獲“全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)工作者稱(chēng)號(hào)”、“首都精神文明建設(shè)獎(jiǎng)”。

圖書(shū)目錄

目錄
第1章緒論 / 1
1．1 城市道路交通運(yùn)行的特性 / 2
1．1．1 城市道路交通系統(tǒng)組成要素的基本特性 / 2
1．1．2 城市道路交通系統(tǒng)的開(kāi)放性 / 4
1．1．3 城市道路交通運(yùn)行的動(dòng)態(tài)性 / 4
1．2 城市道路交通運(yùn)行評(píng)價(jià)概述 / 9
1．2．1 城市道路交通運(yùn)行評(píng)價(jià)的含義和分類(lèi) / 9
1．2．2 城市道路交通運(yùn)行的定性評(píng)價(jià) / 10
1．2．3 城市道路交通運(yùn)行的靜態(tài)評(píng)價(jià) / 11
1．2．4 城市道路交通運(yùn)行的動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià) / 13
1．3 小結(jié) / 14
第2章城市道路交通運(yùn)行評(píng)價(jià)技術(shù)體系 / 16
2．1 城市道路交通運(yùn)行評(píng)價(jià)技術(shù)的特征 / 16
2．1．1 實(shí)時(shí)性 / 16
2．1．2 準(zhǔn)確性 / 17
2．1．3 高效性 / 17
2．1．4 經(jīng)濟(jì)性 / 17
2．2 城市道路交通運(yùn)行評(píng)價(jià)技術(shù)的作用 / 17
2．2．1 實(shí)時(shí)交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià)的作用 / 17
2．2．2 長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)的作用 / 18
2．3 城市道路交通運(yùn)行評(píng)價(jià)的技術(shù)需求 / 18
2．3．1 動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)采集技術(shù)需求 / 18
2．3．2 數(shù)據(jù)處理技術(shù)需求 / 19
2．3．3 運(yùn)行狀況判別技術(shù)需求 / 20
2．3．4 信息服務(wù)技術(shù)需求 / 20
第3章城市道路交通運(yùn)行評(píng)價(jià)技術(shù)的發(fā)展 / 22
3．1 以出行服務(wù)為主導(dǎo)的交通運(yùn)行評(píng)價(jià)技術(shù) / 22
3．1．1 概述 / 22
3．1．2 針對(duì)常規(guī)實(shí)時(shí)路況的評(píng)價(jià)技術(shù) / 23
3．1．3 針對(duì)特殊時(shí)段的評(píng)價(jià)技術(shù) / 26
3．2 以管理決策為主導(dǎo)的交通運(yùn)行評(píng)價(jià)技術(shù) / 30
3．2．1 國(guó)外以管理決策為主導(dǎo)的交通運(yùn)行評(píng)價(jià)技術(shù) / 30
3．2．2 國(guó)內(nèi)以管理決策為主導(dǎo)的交通運(yùn)行評(píng)價(jià)技術(shù) / 53
3．3 城市道路交通動(dòng)態(tài)運(yùn)行評(píng)價(jià)的其他角度 / 69
3．3．1 路網(wǎng)運(yùn)行可靠性 / 69
3．3．2 路網(wǎng)運(yùn)行高效性 / 76
3．3．3 交通可達(dá)性 / 78
3．4 小結(jié) / 82
第4章城市交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià)規(guī)范 / 83
4．1 交通運(yùn)行評(píng)價(jià)體系 / 83
4．1．1 城市交通運(yùn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取原則 / 84
4．1．2 評(píng)價(jià)層次 / 85
4．1．3 數(shù)據(jù)需求及采集策略 / 87
4．2 交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià)指標(biāo) / 88
4．2．1 基礎(chǔ)性指標(biāo) / 88
4．2．2 特征性指標(biāo) / 89
4．2．3 綜合性指標(biāo) / 90
4．3 路段交通運(yùn)行狀況等級(jí)的劃分方法 / 91
4．3．1 基于在途旅行的交通擁堵感知調(diào)研及浮動(dòng)車(chē)的速度概率分布法 / 91
4．3．2 基于自由流速度標(biāo)定路段運(yùn)行狀況的方法 / 96
4．4 交通運(yùn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)的適用性分析 / 97
4．4．1 路段交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) / 98
4．4．2 交通走廊交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) / 98
4．4．3 區(qū)域路網(wǎng)交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) / 98
第5章城市道路交通運(yùn)行評(píng)價(jià)的應(yīng)用 / 102
5．1 城市道路交通運(yùn)行監(jiān)測(cè) / 102
5．1．1 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) / 103
5．1．2 長(zhǎng)期態(tài)勢(shì)分析 / 103
5．1．3 定期交通運(yùn)行分析報(bào)告 / 105
5．1．4 專(zhuān)題交通運(yùn)行分析報(bào)告 / 108
5．1．5 重點(diǎn)區(qū)域交通運(yùn)行分析報(bào)告 / 114
5．1．6 街道交通運(yùn)行分析報(bào)告 / 116
5．2 城市道路交通運(yùn)行規(guī)律挖掘分析 / 120
5．2．1 交通擁堵點(diǎn)段識(shí)別技術(shù) / 120
5．2．2 道路交通指數(shù)圖譜與特征分析技術(shù) / 126
5．3 城市道路交通運(yùn)行研判 / 140
5．3．1 重點(diǎn)時(shí)期的城市道路交通運(yùn)行研判 / 141
5．3．2 重點(diǎn)節(jié)假日的城市道路交通運(yùn)行研判 / 144
第6章城市道路交通運(yùn)行評(píng)價(jià)技術(shù)展望 / 148
6．1 城市道路交通運(yùn)行評(píng)價(jià)面臨的挑戰(zhàn) / 148
6．2 城市道路交通運(yùn)行評(píng)價(jià)的發(fā)展趨勢(shì) / 150
參考文獻(xiàn) / 152