深空探測無線電地基導航的統(tǒng)計信號處理方法

目錄




第1章緒論

1.1引言

1.2研究現(xiàn)狀

1.2.1相關領域的研究進展

1.2.2深空領域研究進展

1.3內容安排

參考文獻

第2章深空探測地基無線電跟蹤測量原理與基礎

2.1深空探測主要測量方法

2.1.1多普勒與測距技術

2.1.2TDOA測量技術

2.2信號調制模型與特性

2.2.1再生偽碼測距信號特性

2.2.2干涉測量信號

2.3數(shù)字信號處理接收信號的數(shù)學模型與信噪比分析

2.3.1高斯白噪聲信號的統(tǒng)計模型

2.3.2接收機接收信號的數(shù)學模型與下變頻的
信噪比模型

2.4小結

參考文獻

第3章無線電測量信號參數(shù)估計的經(jīng)典理論與方法

3.1極大似然估計原理

3.2載波參數(shù)估計模型與方法

3.2.1參數(shù)估計模型

3.2.2周期圖估計

3.2.3鎖相跟蹤

3.3時延參數(shù)估計模型與方法

3.3.1參數(shù)估計模型

3.3.2廣義寬平穩(wěn)信號

3.3.3確定性信號

3.4小結

參考文獻

第4章深空探測無線電測量處理方法的新進展

4.1立方相位函數(shù)模型與特性分析

4.1.1基本定義

4.1.2主要特性分析

4.1.3序貫CPF估計算法

4.2再生偽碼測距性能分析與處理

4.2.1深空再生偽碼測距處理算法研究

|目錄
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4.2.2再生偽碼測距捕獲性能分析及仿真

4.2.3再生偽碼測距測量性能分析

4.3干涉測量性能分析與處理

4.3.1互模糊函數(shù)相關處理算法的性能分析

4.3.2航天器載波及DOR音信號信道參數(shù)估計
的CRLB

4.3.3深空干涉測量DOR信號全開環(huán)處理算法

4.4小結

參考文獻

第5章月球任務高動態(tài)飛行段信號處理

5.1高動態(tài)飛行段多正弦側音信號相關處理的模型與
算法設計

5.2異地接收載波輔助算法設計

5.3性能因素分析

5.3.1最優(yōu)環(huán)路帶寬

5.3.2載波輔助相干性損失

5.4“嫦娥三號”實測數(shù)據(jù)分析與驗證

5.4.1佳木斯深空站相關處理結果

5.4.2喀什深空站相關處理結果

5.4.3異地載波輔助處理結果

5.5小結

參考文獻

第6章火星EDL段高動態(tài)載波跟蹤

6.1火星EDL段飛行過程與任務概貌

6.2火星EDL段載波動態(tài)特性分析

6.3信號功率極值二維搜索算法模型與性能分析

6.3.1算法計算模型

6.3.2檢測概率模型

6.3.3性能與算法處理參數(shù)

6.3.4性能仿真評估

6.3.5改善途徑分析

6.4序貫CPF信號跟蹤環(huán)路設計

6.4.1環(huán)路跟蹤算法設計

6.4.2環(huán)路參數(shù)選取

6.4.3跟蹤門限分析

6.5EDL段CPF跟蹤環(huán)路估計性能仿真

6.5.1氣動減速段跟蹤性能

6.5.2降落傘展開段跟蹤性能

6.5.3跟蹤性能對比

6.6CPF跟蹤環(huán)路實測數(shù)據(jù)分析與驗證

6.7小結

參考文獻

第7章基于碼分多址的深空同波束干涉測量體制設計

7.1總體體制設計

7.1.1同波束多目標干涉測量體制簡介

7.1.2工作場景與體制需求

7.1.3上、下行信號體制選擇

7.1.4體制參數(shù)初步設計

7.1.5測量實現(xiàn)方法研究

7.2混合體制多目標載波頻率捕獲策略初步分析

7.2.1深空數(shù)字應答機內載波鎖相跟蹤與頻率變換
基本流程

7.2.2基于傅里葉變換的頻率搜索捕獲方法

7.2.3基于NCO頻率掃描的頻率捕獲方法

7.3信道相頻特性對擴頻載波相位影響的初步分析

7.3.1FIR濾波器的特性影響分析

7.3.2IIR濾波器的特性影響分析

7.3.3關于濾波器影響的初步認識

7.4兩種模式對載波相位測量的影響分析

7.4.1擴頻信號的傅里葉級數(shù)展開和頻域分析

7.4.2廣義時變信道模型

7.4.3時變信道對擴頻信號載波相位的影響

7.4.4不同模式在正態(tài)分布時變信道下對載波相位
測量的影響

7.4.5基于JPL實測信道分析兩種信號對載波相位
測量的影響

7.5小結

參考文獻

附錄ACPF的極大似然估計原理及序貫CPF的統(tǒng)計特性

附錄B航天器載波及DOR音信號信道參數(shù)估計的CRLB