建筑密集區(qū)基坑開挖系列技術研究

　　結合我國城市軌道交通工程施工的實際情況，綜合考慮軌道交通施工過程中主要因素（地層變形、空間方位、地層參數(shù)、結構狀態(tài)）的不確定性及其對既有建筑安全狀態(tài)的影響情況，以地鐵站點基坑開挖為切入點，對軌道交通工程施工對既有臨近建筑安全狀態(tài)影響評估相關技術問題進行研究，用理論分析與工程實際相結合的研究方法，對基坑支護結構及建筑安全防護技術進行了系列研究。

　　韓尚宇，1979年生，博士，副教授，南昌航空大學土木工程學院，主要從事巖土工程、交通工程方面的科研和教學工作