收益管理

第1章 背景與導(dǎo)言
1.1 歷史背景
1.2 基本概念及理念創(chuàng)新
1.3 收益管理的基本方法
1.4 航空公司供需匹配業(yè)務(wù)分析
第2章 定價(jià)的基本介紹
2.1 定價(jià)的基本原理
2.2 常用定價(jià)方法
2.3 定價(jià)的成本因素
2.4 定價(jià)的基本流程
2.5 航空公司定價(jià)發(fā)展歷程
第3章 差別定價(jià)與動態(tài)定價(jià)
3.1 差別定價(jià)的基礎(chǔ)——市場細(xì)分
3.2 差別定價(jià)的定價(jià)策略
3.3 航空公司多等級票價(jià)的制定
3.4 動態(tài)定價(jià)的定價(jià)策略
3.5 動態(tài)定價(jià)案例
第4章 收益管理中的預(yù)測方法
4.1 預(yù)測方法分類
4.2 航班基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和特性
4.3 航空公司客運(yùn)量預(yù)測
4.4 旅客溢出量及潛在旅客需求估計(jì)
4.5 預(yù)測重要性及準(zhǔn)確性度量
4.6 衡量預(yù)測誤差的方法
第5章 超售管理
5.1 超售的基本原理
5.2 超售模型
5.3 No-show率預(yù)測
5.4 超售策略改進(jìn)
第6章 艙位控制
6.1 客運(yùn)艙位結(jié)構(gòu)及其價(jià)格歧視原理
6.2 艙位優(yōu)化控制基礎(chǔ)
6.3 經(jīng)典艙位控制方法
6.4 可召回機(jī)制模型
6.5 多航段艙位控制模型
6.6 艙位控制機(jī)制柔性前沿
第7章 團(tuán)體旅客的收益管理
7.1 團(tuán)體旅客
7.2 基于團(tuán)體旅客的超售決策
7.3 團(tuán)體定價(jià)
7.4 團(tuán)體旅客的接收策略分析
7.5 團(tuán)隊(duì)旅客收益管理優(yōu)化
第8章 收益管理挑戰(zhàn)與趨勢
8.1 收益管理實(shí)施要素
8.2 低成本航空公司的定價(jià)策略
8.3 收益管理的挑戰(zhàn)與趨勢
第9章 航空公司貨運(yùn)收益管理
9.1 航空公司貨運(yùn)收益管理研究綜述
9.2 航空貨運(yùn)收益管理的實(shí)施
9.3 航空貨運(yùn)產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì)
9.4 航空貨運(yùn)艙位控制
參考文獻(xiàn)