123,123,123

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《港口設(shè)計(jì)師手冊(cè)（第4版）》內(nèi)容涵蓋了環(huán)境調(diào)查、地質(zhì)調(diào)查、船舶發(fā)展及船舶運(yùn)動(dòng)研究、港口結(jié)構(gòu)、規(guī)劃設(shè)計(jì)施工、港口設(shè)施維護(hù)與運(yùn)營(yíng)，其中對(duì)備受關(guān)注的浮式結(jié)構(gòu)和集裝箱碼頭等前沿課題進(jìn)行了重點(diǎn)論述。書(shū)中論述詳細(xì)、圖表案例豐富，可以直接引用借鑒，同時(shí)作者向讀者推薦了眾多相關(guān)新研究成果。《港口設(shè)計(jì)師手冊(cè)》出版以來(lái)十分受歡迎，已連續(xù)再版四次，成為全球港口工程領(lǐng)域的技術(shù)人員、研究生、大學(xué)生的“無(wú)價(jià)之寶”。對(duì)我國(guó)港口領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人員來(lái)說(shuō)，是快速了解、學(xué)習(xí)國(guó)際先進(jìn)理念、方法、成果、經(jīng)驗(yàn)、融入國(guó)際先進(jìn)行列、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力一本難得的好教材。

作者簡(jiǎn)介

　　卡爾·A.托雷森（Carl A.Thoresen），1963年畢業(yè)于思克萊德大學(xué)（Glasgow，Strathclyde大學(xué)），在50多年作為咨詢工程師的職業(yè)生涯中，作為挪威大的咨詢公司Norconsult AS的總工程師和技術(shù)負(fù)責(zé)人，參與了挪威國(guó)內(nèi)外近850個(gè)港口的工程實(shí)踐和研究。近十年來(lái)，他一直經(jīng)營(yíng)自己的事務(wù)所PORT-CAT。此外，他一直在為挪威國(guó)際開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)、世界開(kāi)發(fā)銀行、亞洲開(kāi)發(fā)銀行和非洲開(kāi)發(fā)銀行工作。他涉足的項(xiàng)目包括航道、復(fù)雜油氣碼頭、多用途商業(yè)碼頭和集裝箱碼頭、靠船墩與系纜墩、航標(biāo)燈、防波堤、輪渡碼頭、漁港、游艇碼頭和供小型船舶用碼頭。他參與的項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括規(guī)劃、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)評(píng)估、設(shè)計(jì)、投標(biāo)文件編制、評(píng)標(biāo)與合同談判、建設(shè)監(jiān)理、港口維護(hù)與修復(fù)工作等。除了出版《港口設(shè)計(jì)師手冊(cè)》（2003，2006，2010，2018）外，他還是《港口設(shè)計(jì)：準(zhǔn)則與建議》的作者，并且是《挪威親水建筑物的建議》和《挪威水下混凝土施工建議》的共同作者。他一直兼任許多港口設(shè)計(jì)、施工和親水結(jié)構(gòu)官方技術(shù)委員會(huì)的委員，并積極參與國(guó)際航運(yùn)協(xié)會(huì)（PIANC）多個(gè)工作組的工作，包括：33工作組，《護(hù)舷系統(tǒng)設(shè)計(jì)導(dǎo)則2002》；48工作組，《與推沖器相關(guān)聯(lián)的港口結(jié)構(gòu)物施工導(dǎo)則》；116工作組（主席），《影響大型油氣碼頭靠泊作業(yè)的安全因素》；135工作組，《中小型集裝箱港口設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》；145工作組，《靠泊速度與護(hù)舷設(shè)計(jì)》；153工作組，《海港油碼頭設(shè)計(jì)建議》。

圖書(shū)目錄

第1章港口規(guī)劃
1．1 簡(jiǎn)介
1．2 規(guī)劃步驟
1．3 地質(zhì)調(diào)查
1．4 水力試驗(yàn)研究
1．5 生命周期管理
1．6 安全管理和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
1．7 國(guó)際船舶與港口設(shè)施安保（ISPS）條約和集裝箱安保倡議（CSI）
第2章環(huán)境荷載
2．1 總則
2．2 風(fēng)
2．3 波浪
2．4 浮式防波堤
2．5 流
2．6 冰荷載
第3章航道與港池
3．1 航道與水道
3．2 港池
3．3 錨地
3．4 避難區(qū)
3．5 擱淺區(qū)
第4章靠泊要求
4．1 作業(yè)條件
4．2 航行
4．3 拖輪輔助
4．4 風(fēng)和波浪限制
4．5 船舶運(yùn)動(dòng)
4．6 過(guò)往船舶
4．7 能見(jiàn)度
4．8 港口規(guī)章
4．9 泊位可利用率
第5章船舶靠泊荷載
5．1 概述
5．2 理論法或動(dòng)能法
5．3 經(jīng)驗(yàn)法
5．4 統(tǒng)計(jì)法
5．5 非正常撞擊
5．6 護(hù)舷荷載的吸收
5．7 船舶“懸掛”在護(hù)舷上
第6章設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的相關(guān)因素
6．1 概述
6．2 設(shè)計(jì)壽命
6．3 標(biāo)準(zhǔn)、導(dǎo)則和設(shè)計(jì)規(guī)范
6．4 荷載組合與極限狀態(tài)
6．5 荷載系統(tǒng)與同步系數(shù)
6．6 材料系數(shù)和材料強(qiáng)度
6．7 來(lái)自海側(cè)的特征荷載
6．8 碼頭結(jié)構(gòu)上的豎向荷載
6．9 水平荷載
6．10 陸域側(cè)特征荷載
6．11 海側(cè)荷載總結(jié)
第7章港口安全
7．1 概述
7．2 規(guī)范安全
7．3 設(shè)計(jì)安全
7．4 施工安全
7．5 人身安全
7．6 作業(yè)安全
7．7 總體安全
第8章碼頭結(jié)構(gòu)類(lèi)型
8．1 概述
8．2 垂直荷載
8．3 水平荷載
8．4 影響結(jié)構(gòu)選擇的因素
8．5 挪威和國(guó)際上碼頭結(jié)構(gòu)施工
第9章重力式結(jié)構(gòu)
9．1 概述
9．2 塊體碼頭
9．3 沉箱碼頭
9．4 格倉(cāng)碼頭
第10章板樁碼頭結(jié)構(gòu)
10．1 概述
10．2 鋼板樁施打
10．3 單錨板樁碼頭
10．4 實(shí)體平臺(tái)碼頭
10．5 半實(shí)體平臺(tái)碼頭
10．6 鋼板樁碼頭排水
10．7 極地條件下碼頭結(jié)構(gòu)
第11章透空式碼頭結(jié)構(gòu)
11．1 概述
11．2 柱基碼頭
11．3 樁基碼頭
11．4 薄壁碼頭結(jié)構(gòu)
11．5 透空碼頭面板
第12章浮式碼頭結(jié)構(gòu)
第13章碼頭設(shè)施
第14章集裝箱碼頭
第15章護(hù)舷
第16章沖刷防護(hù)
第17章鋼結(jié)構(gòu)腐蝕
第18章水下混凝土施工
第19章混凝土劣化
第20章混凝土維護(hù)與修復(fù)
第21章港口維護(hù)
第22章船舶尺寸
第23章定義
第24章單位換算