裝甲車輛仿真技術(shù)（精裝）

第 1 章 仿真技術(shù)概述 001
1． 1 仿真技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展 002
1． 1． 1 仿真技術(shù)的分類 003
1． 1． 2 車輛仿真技術(shù)發(fā)展和分類 005
1． 1． 3 車輛仿真技術(shù)研究內(nèi)容 008
1． 2 系統(tǒng)、 模型和仿真 010
1． 2． 1 系統(tǒng)建模基本概念 010
1． 2． 2 系統(tǒng)建模方法 011
1． 2． 3 建模要考慮的因素 012
1． 2． 4 建模方法 012
1． 2． 5 系統(tǒng)建模仿真的基本步驟 013
1． 2． 6 初始條件、 驅(qū)動信號及終止條件 014
1． 2． 7 車輛動力仿真建模 015
1． 3 離散事件系統(tǒng)仿真 017
1． 3． 1 到達模型 018
1． 3． 2 服務(wù)模型 018
1． 3． 3 排隊模型 019
1． 3． 4 運行程序 019
1． 4 仿真的一般步驟 019
第 2 章 仿真專項技術(shù) 021
2． 1 結(jié)構(gòu)分析與疲勞仿真 022
2． 1． 1 結(jié)構(gòu)仿真技術(shù)概述 022
2． 1． 2 結(jié)構(gòu)仿真技術(shù)的理論基礎(chǔ) 022
2． 1． 3 結(jié)構(gòu)仿真技術(shù)的通用流程及應(yīng)用軟件 032
2． 2 動力學(xué)仿真技術(shù) 037
2． 2． 1 動力學(xué)仿真技術(shù)概述 037
2． 2． 2 動力學(xué)仿真技術(shù)的理論基礎(chǔ) 038
2． 2． 3 動力學(xué)仿真技術(shù)的通用流程及應(yīng)用軟件 040
2． 2． 4 坦克裝甲車輛動力學(xué)仿真技術(shù)的展望 041
2． 3 流場仿真技術(shù) 042
2． 3． 1 流場仿真技術(shù)概述 042
2． 3． 2 流場仿真技術(shù)的理論基礎(chǔ) 045
2． 3． 3 流場仿真技術(shù)的通用流程和應(yīng)用軟件 051
2． 3． 4 流場仿真案例 061
2． 4 控制系統(tǒng)仿真技術(shù) 069
2． 4． 1 控制系統(tǒng)仿真技術(shù)概述 069
2． 4． 2 控制系統(tǒng)仿真理論基礎(chǔ) 070
2． 4． 3 控制系統(tǒng)仿真通用流程和應(yīng)用軟件 083
2． 5 作戰(zhàn)對抗仿真技術(shù) 090
2． 5． 1 作戰(zhàn)對抗仿真技術(shù)概述 090
2． 5． 2 作戰(zhàn)對抗仿真理論基礎(chǔ) 097
2． 5． 3 作戰(zhàn)對抗仿真通用流程與主要內(nèi)容 098
2． 5． 4 作戰(zhàn)效能評估分析方法 101
2． 6 虛擬現(xiàn)實仿真技術(shù) 103
2． 6． 1 虛擬現(xiàn)實概述 103
2． 6． 2 虛擬現(xiàn)實 / 增強現(xiàn)實仿真的通用流程和應(yīng)用軟件 116
2． 6． 3 基于虛擬現(xiàn)實的坦克裝甲車輛設(shè)計 124
2． 7 半實物仿真技術(shù) 164
2． 7． 1 半實物仿真和半實物仿真系統(tǒng) 164
2． 7． 2 半實物仿真技術(shù) 167
2． 7． 3 裝甲車輛信息系統(tǒng)半實物仿真集成 172
第 3 章 車輛性能仿真技術(shù) 181
3． 1 機動性能仿真 182
3． 1． 1 整車機動性能仿真概述 183
3． 1． 2 整車通過性能仿真 187
3． 1． 3 整車平順性能仿真 188
3． 1． 4 過垂直墻計算 192
3． 1． 5 爬縱坡計算 194
3． 1． 6 過側(cè)傾坡計算 196
3． 1． 7 轉(zhuǎn)向仿真分析 196
3． 2 火力性能仿真 200
3． 2． 1 概述 200
3． 2． 2 首發(fā)命中概率 201
3． 2． 3 密集度仿真 206
3． 2． 4 射擊反應(yīng)時間 210
3． 3 防護性能仿真 213
3． 3． 1 防護性能仿真概述 213
3． 3． 2 地雷爆炸沖擊防護性能仿真 213
3． 4 信息性能仿真 237
3． 4． 1 信息性能仿真概述 237
3． 4． 2 信息系統(tǒng)的仿真模型 239
3． 4． 3 自動裝彈信息流仿真 246
3． 5 人機工效仿真 252
3． 5． 1 人機工效仿真概述 252
3． 5． 2 人機系統(tǒng)建模 252
3． 5． 3 人機系統(tǒng)仿真與評估 263
第 4 章 多學(xué)科聯(lián)合仿真技術(shù) 267
4． 1 機電液聯(lián)合仿真 ( 系統(tǒng)仿真) 技術(shù) 268
4． 2 聯(lián)合仿真的主要方式 270
4． 3 動力學(xué)模型與控制系統(tǒng)模型聯(lián)合仿真案例分析 272
4． 3． 1 整車模型的組成 272
4． 3． 2 路面激勵與履帶車輛模型 272
4． 3． 3 炮控系統(tǒng)模型 275
4． 3． 4 協(xié)同仿真方法及計算結(jié)果 275
4． 4 剛?cè)崧?lián)合仿真技術(shù)案例分析 278
4． 4． 1 車體三維幾何模型的建立 278
4． 4． 2 車體有限元模型的建立及其振動特性分析 280
4． 4． 3 剛?cè)峄旌夏Ｐ偷慕? 295
4． 4． 4 仿真分析 301
第 5 章 VV& A 307
5． 1 VV&A 理論與方法 308
5． 1． 1 VV&A 概念及定義 308
5． 1． 2 校核、 驗證與確認的區(qū)別與聯(lián)系 309
5． 1． 3 VV&A 與 M&S 的關(guān)系 310
5． 1． 4 VV&A 過程模型 310
5． 2 VV&A 與可信度評估 312
5． 2． 1 仿真可信度評估 312
5． 2． 2 VV&A 與可信度評估的關(guān)系 313
5． 3 裝甲車輛建模與仿真的 VV&A 應(yīng)用 313
5． 3． 1 VV&A 應(yīng)用模式 313
5． 3． 2 VV&A 應(yīng)用流程 314
5． 3． 3 VV&A 應(yīng)用內(nèi)容及方法 314
參考文獻 317
索引 328