城市軌道交通工程勘測及風(fēng)險管控關(guān)鍵技術(shù)研究

勘察技術(shù)篇
降水引起的孔隙水壓力變化與沉降變形研究的實(shí)例分析
深孔注漿預(yù)加固條件下地層變形特性分析
軌道交通巖土工程水文地質(zhì)勘查技術(shù)的改進(jìn)與應(yīng)用
井間電阻率CT在孤石探測中的實(shí)驗(yàn)研究
廣州地鐵某區(qū)間下伏鹽礦采空區(qū)地質(zhì)勘察與變形分析方法初探
地質(zhì)雷達(dá)和視電阻率聯(lián)合剖面法在地鐵勘察中的應(yīng)用
有關(guān)城市軌道交通工程周邊環(huán)境調(diào)查問題的探討
淺層地震法在城市軌道交通中的應(yīng)用
物探技術(shù)在地鐵沿線建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)調(diào)查中的應(yīng)用研究
綜合物探手段在軌道交通巖溶勘察的應(yīng)用
測量技術(shù)篇
高鐵CPⅢ測量技術(shù)在城市軌道交通中應(yīng)用的探討
地鐵隧道三維點(diǎn)云配準(zhǔn)方法的研究
三維激光掃描技術(shù)在地鐵隧道斷面測量中的應(yīng)用
基于Leica全站儀多測回測角軟件數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
現(xiàn)代有軌電車工程測量重要環(huán)節(jié)總結(jié)與分析
移動三維激光測量系統(tǒng)在隧道病害檢測中的應(yīng)用
監(jiān)測技術(shù)篇
WebMos自動化監(jiān)測云平臺設(shè)計(jì)與應(yīng)用
南寧市軌道交通保護(hù)區(qū)內(nèi)外部作業(yè)項(xiàng)目安全管理研究
南寧軌道交通保護(hù)區(qū)人行天橋施工安全影響評估及安全防護(hù)
《城市軌道交通結(jié)構(gòu)形變監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》編制介紹
大直徑泥水平衡盾構(gòu)穿越南水北調(diào)中線干渠監(jiān)測設(shè)計(jì)
城市軌道交通監(jiān)測信息化技術(shù)研究
中間法三角高程在地鐵隧道穿越城市快速路沉降監(jiān)測中的應(yīng)用
淺談軟土地區(qū)地鐵車站深基坑變形
近距離下穿既有地鐵隧道的實(shí)時監(jiān)測與數(shù)值分析
淺析軌道交通裝配式車站監(jiān)測技術(shù)
微擾動注漿對地鐵隧道收斂變化的研究
天津117大廈主體沉降觀測數(shù)據(jù)分析
時空效應(yīng)影響下深基坑及地鐵結(jié)構(gòu)變形實(shí)測分析
基于GIS的智能巡查管理信息化系統(tǒng)在南京地鐵運(yùn)營保護(hù)區(qū)安全管理中的應(yīng)用
多傳感器聯(lián)合的地鐵隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測應(yīng)用
地鐵隧道及地下工程病害分析與風(fēng)險防治
石家莊特殊巖土條件下大斷面暗挖施工地面沉降特征分析及控制
移動激光掃描技術(shù)在地鐵隧道病害綜合檢測中的應(yīng)用研究
移動式三維激光掃描系統(tǒng)在盾構(gòu)隧道管片橢圓度檢測中的應(yīng)用
低應(yīng)變法檢測H型鋼長度方法探討
《城市軌道交通結(jié)構(gòu)形變監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》編制介紹
巖土技術(shù)篇
深基坑不均衡開挖對地鐵隧道變形的控制效果
福州地鐵4號線過閩江區(qū)間地下水流速流向測試分析
洞樁法車站采用BGK4800壓力計(jì)監(jiān)測樁頂壓力實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
臨近有軌電車的地鐵車站深基坑開挖控制措施
毗鄰地鐵深基坑開挖對地鐵隧道的影響研究
不同支護(hù)方式在復(fù)雜環(huán)境中的應(yīng)用
基于有限差分法的深基坑無超載情況水平位移分析
石家莊地鐵砂黏土混合地層渣土改良試驗(yàn)研究
其他技術(shù)篇
上海軌道交通盾構(gòu)施工風(fēng)險管控關(guān)鍵技術(shù)研究
壓實(shí)對雨水花園側(cè)向防滲效果的試驗(yàn)與模擬研究
地鐵車站工程中預(yù)制裝配技術(shù)應(yīng)用探索
從48份工程事故調(diào)查報告看軌道交通建設(shè)安全風(fēng)險趨勢
地鐵建設(shè)周邊建構(gòu)筑物調(diào)查范圍適宜性分析
盾構(gòu)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)分析及預(yù)警系統(tǒng)