新型錨桿支護技術與工程實踐

第1章地下工程中錨桿支護技術發(fā)展現(xiàn)狀1

1.1我國地下工程的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢及對新型錨桿支護的需求/1
1.2錨固技術的基本特點及其作用機理/5
1.2.1基本特點/5
1.2.2地下工程中錨桿作用機理/7
1.2.3邊坡工程中錨桿作用機理/9
1.3新型錨桿在地層支護中的發(fā)展/10
1.3.1錨桿發(fā)展歷程概述/10
1.3.2預應力錨桿的研究與開發(fā)現(xiàn)狀/16
1.3.3讓壓錨桿的研究與開發(fā)現(xiàn)狀/18
1.3.4防腐錨桿的研究與開發(fā)現(xiàn)狀/22
1.4錨桿產(chǎn)品的分類和存在的問題/27

第2章特殊地質(zhì)與環(huán)境條件下地下工程支護技術現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢31
2.1巖爆/31
2.1.1巖爆概述/31
2.1.2巖爆防治措施的研究現(xiàn)狀及防巖爆支護技術/32
2.2軟巖大變形/42
2.2.1國內(nèi)外典型軟巖大變形隧道支護措施/43
2.2.2大變形地下洞室支護參數(shù)特點/46
2.2.3大變形隧道在強力剛性支護條件下的破壞特征及原因/51
2.2.4分層支護調(diào)研及作用機理/53
2.2.5讓壓支護的基本理念/57
2.3腐蝕地層/58
2.3.1我國水下隧道發(fā)展現(xiàn)狀及其錨桿腐蝕問題/58
2.3.2腐蝕地層環(huán)境條件下隧道支護特點及腐蝕狀況/60
2.3.3錨桿腐蝕機理及其防護/61
2.3.4錨桿腐蝕研究存在的若干問題/63
2.3.5防腐錨桿研發(fā)的必要性/64

第3章地下工程中新型錨桿的研發(fā)及工藝性能66

3.1漲殼式(預應力)中空注漿錨桿/66
3.1.1基本原理及構(gòu)造/67
3.1.2規(guī)格與技術參數(shù)/69
3.1.3優(yōu)勢特點/70
3.1.4施工工藝/72
3.2恒阻大位移讓壓錨桿(索)/77
3.2.1讓壓錨桿(索)概述/77
3.2.2工作原理/77
3.2.3新型讓壓錨桿(索)/81
3.2.4力學特性/83
3.3DCP多重防腐錨桿/87
3.3.1DCP多重防腐錨桿概述/87
3.3.2DCP多重防腐錨桿系列產(chǎn)品/90
3.3.3施工工藝/91
3.3.4腐蝕環(huán)境下新型多重防腐錨桿的防腐特性及壽命預測/94
3.4其他新型錨桿/107
3.4.1分段式預應力中空注漿錨桿/107
3.4.2預錨式可拆卸錨桿/109

第4章漲殼式(預應力)中空注漿錨桿現(xiàn)場工藝試驗113

4.1在彭水水電站中的工藝試驗/113
4.1.1工程概況/113
4.1.2EX型漲殼式（預應力）中空注漿錨桿工藝試驗/114
4.2在烏弄龍水電站中的工藝試驗/117
4.2.1工程概況/117
4.2.2漲殼式（預應力）中空注漿錨桿的施工工藝試驗/118
4.3鄭萬高鐵隧道機械化施工工藝性能試驗/125
4.3.1工程概況/125
4.3.2預應力注漿錨桿機械化施工工藝性能試驗/127

第5章漲殼式(預應力)中空注漿錨桿的工程應用138

5.1錦屏二級水電站工程中的防巖爆應用/138
5.1.1工程概況/138
5.1.2隧洞防巖爆支護設計/140
5.1.3引水隧洞工程試驗段巖爆概況及防治方案/142
5.1.4漲殼式（預應力）中空注漿錨桿在巖爆地下洞室中的防巖爆應用試驗/144
5.1.51#、3#引水隧洞中的推廣應用/147
5.1.62#、4#輸水洞中的推廣應用/149
5.1.7地下廠房洞室拱頂漲殼式（預應力）中空注漿錨桿數(shù)值模擬/150
5.2蒼嶺隧道中的防巖爆應用/156
5.2.1工程概況/156
5.2.2巖爆特征與影響因素的相關性/156
5.2.3預應力錨桿在巖爆防治中的關鍵設計參數(shù)/161
5.2.4施工期間采取的巖爆防治原則與措施/168
5.3大斷面地下工程中的應用/170
5.3.1北京八達嶺大斷面隧道/170
5.3.2杭州萬松嶺大斷面城市隧道/177

第6章軟巖隧道擠壓型大變形預測及讓壓支護體系數(shù)值模擬186
6.1軟巖隧道圍巖擠壓型大變形定義及預測方法/186
6.1.1定義/186
6.1.2預測方法/188
6.2軟巖隧道大變形預測應用實例/196
6.2.1烏鞘嶺鐵路隧道大變形預測/196
6.2.2木寨嶺公路隧道大變形預測/203
6.3軟巖流變理論及其本構(gòu)模型/209
6.3.1基本理論/209
6.3.2考慮大變形的2D圍巖黏彈塑性本構(gòu)模型/215
6.3.3考慮大變形的3D圍巖黏彈塑性本構(gòu)模型/221
6.4軟巖大變形隧道讓壓支護體系數(shù)值仿真/233
6.4.1讓壓支護體系的基本原理/233
6.4.2地下工程中讓壓錨桿支護作用機理與設計關鍵技術/235
6.5基于數(shù)值仿真的軟巖大變形隧道讓壓支護體系/239
6.5.1木寨嶺公路隧道中基于2D圍巖黏彈塑性本構(gòu)模型的大變形預測及讓壓支護參數(shù)確定/240
6.5.2烏鞘嶺鐵路隧道中基于3D圍巖黏彈塑性本構(gòu)模型的大變形數(shù)值仿真/255

第7章讓壓錨桿在蘭渝鐵路隧道工程中的試驗266

7.1蘭渝鐵路及依托隧道概況/266
7.2蘭渝鐵路試驗段的原設計支護特點/269
7.3讓壓錨桿力學特性現(xiàn)場試驗/271
7.3.1試驗段選取及概況/271
7.3.2監(jiān)控量測項目的選擇/272
7.4讓壓錨桿力學特性的數(shù)值模擬/279

第8章DCP多重防腐錨桿及其他新型錨桿的工程應用286
8.1工程概況/286
8.2DCP多重防腐錨桿在膠州灣海底隧道的應用/288
8.2.1系統(tǒng)錨桿的選擇依據(jù)/288
8.2.2系統(tǒng)錨桿布設分類/289
8.2.3多重防腐錨桿技術參數(shù)/289
8.3可拆卸預應力中空錨桿在白鶴灘水電地下洞室中的應用/290
8.3.1工程概況/290
8.3.2應用情況/291
8.4預應力錨桿在邊坡防護工程中的應用/298
8.4.1上三高速公路滑坡區(qū)概況/298
8.4.2GY型預應力錨桿的應用/299
參考文獻305