2018中國大連國際海事論壇論文集

高端論壇
我國艦船行業(yè)適應(yīng)新時代發(fā)展的戰(zhàn)略性思考
船舶智能化發(fā)展趨勢及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
船舶綠色制造系統(tǒng)化推進(jìn)
科技創(chuàng)新助推軍民融合深度發(fā)展
專題論壇
對中國空氣艇發(fā)展的思考
第十三屆中國大連國際海事展覽會專題報告
重載運輸系統(tǒng)在造船中的應(yīng)用與發(fā)展
技術(shù)交流
自升式平臺干拖作業(yè)風(fēng)險評估方法研究
21萬噸新型獨立艙室六面體工藝圖的應(yīng)用研究
從機(jī)艙自動化到全船自動化
智能船舶技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢
海上直升機(jī)甲板直接計算方法的研究
基于CADDS5基座軟件開發(fā)
船舶軸系校中數(shù)據(jù)提前優(yōu)化方案的探索
磁粉檢測對船體結(jié)構(gòu)焊縫的質(zhì)量控制
G80MEC主機(jī)HCU燃油泵柱塞拉傷研究
船用機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀分析
綠色船舶技術(shù)發(fā)展研究
大型集裝箱船箱格導(dǎo)軌系固裝置定位研究
無損檢測技術(shù)在船舶建造中的重要性
基于振動信號的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障特征提取方法研究
論活塞桿密封槽的車削加工
起重設(shè)備直柄單鉤的磁粉檢測
小水線面雙體船薄板施工變形控制工藝研究
深水鉆井船月池區(qū)域關(guān)鍵節(jié)點疲勞分析
吊舵吊槳眼板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計算研究
淺述舵系安裝的常見問題及解決方案
船舶建造工藝的發(fā)展現(xiàn)狀及改進(jìn)方案
VLOC強(qiáng)框架間距和縱骨間距優(yōu)化
新型深水FDPSO錨泊方案設(shè)計及分析
主機(jī)滑油串油管理與工藝改進(jìn)
動力定位FMEA重要性解讀
淺談現(xiàn)代船用鍋爐的自動控制
游艇及工作艇生產(chǎn)企業(yè)的管理體系的改進(jìn)研究
鈦合金熔模鑄造技術(shù)研究
關(guān)于化學(xué)品船海水掃艙管系滲漏的分析與研究
淺談船舶氣脹式救生筏的配備及檢修
中小型船舶適貨性檢驗中問題及應(yīng)對措施
淺談精密鑄造水玻璃人造石墨砂制殼工藝
船舶設(shè)備基座的水平度快速評估方法
探討船舶電纜敷設(shè)檢驗方法
基于SVD降噪的加筋板非結(jié)構(gòu)面定位識別方法
熱處理工藝對20Cr21Ni12N鋼組織和性能的影響
盤尺在長軸系主機(jī)定位中的應(yīng)用研究
半潛式平臺黏性阻尼修正方法對運動響應(yīng)影響分析
絕對式編碼器的對齊方式
船舶陰極保護(hù)系統(tǒng)原理探析及應(yīng)用
舒勒移動工作臺裝配焊接工藝研制
延長橋門式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)壽命的原則
有限元法分析船用斜齒輪接觸應(yīng)力
ME型船用主機(jī)磨合優(yōu)化探索研究
基于CSR的油船船底砰擊有限元分析研究
艦船充放電系統(tǒng)原理及修理方法研究
水下管匯環(huán)境載荷研究
化學(xué)成分及熱處理工藝對TA5合金棒材力學(xué)性能的影響
靜力等效原理在駁船上下駁過程中的應(yīng)用
大型集裝箱船區(qū)域安裝前移施工的工法研究
樁腿齒條超聲檢測探索與實踐
電力諧波的研究
室內(nèi)定位測量系統(tǒng)在超大型造船現(xiàn)場中的應(yīng)用
適用于FLNG生產(chǎn)裝置與LNG運輸船穩(wěn)性規(guī)范規(guī)則研究
電焊機(jī)把線線圈檢測平臺樁腿K型節(jié)點
電氣專業(yè)工序前移因素的分析與研究
基于結(jié)構(gòu)改進(jìn)的機(jī)車柴油發(fā)電機(jī)組減振研究
軸系中間軸承高溫?zé)酃收系姆治雠c排除
半潛平臺氣隙預(yù)報模型試驗分析研究
SOLDWORKS在裝備制造業(yè)的應(yīng)用研究
耐低溫材料焊接關(guān)鍵技術(shù)研究
降低成本提高機(jī)架導(dǎo)滑板加工質(zhì)量
淺談中國海洋工程裝備企業(yè)的發(fā)展
石墨烯復(fù)合功能涂料在船舶海工領(lǐng)域的應(yīng)用
船廠工程裝備租賃與購買成本比較淺析
公司物料管理分析研究
造船企業(yè)物資管理信息化研究
探索QC小組與科技創(chuàng)新活動模式