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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　同路人交通科技大賽作為鍛煉、提高同濟(jì)大學(xué)交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)本科生創(chuàng)新素養(yǎng)和動(dòng)手能力的重要平臺(tái)，至今已經(jīng)成功舉辦18屆。這一平臺(tái)也成為了2019年學(xué)院獲批為交通運(yùn)輸部的創(chuàng)新人才培養(yǎng)示范基地的重要支撐。在第19屆同路人交通科技大賽即將啟動(dòng)之際，學(xué)院的大學(xué)生實(shí)驗(yàn)交通科技創(chuàng)新基地匯編出版了《同路人大學(xué)生交通科技創(chuàng)新作品集》系列叢書(shū)?！锻啡舜髮W(xué)生交通科技創(chuàng)新作品集：規(guī)劃管理》收錄了近幾年在全國(guó)大學(xué)生交通科技大賽和同路人交通科技大賽中規(guī)劃管理類(lèi)的優(yōu)秀學(xué)生論文，以期為大學(xué)生開(kāi)展交通科技創(chuàng)新研究提供參考和思路。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《同路人大學(xué)生交通科技創(chuàng)新作品集（規(guī)劃管理）》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

前言
基于勢(shì)能場(chǎng)與社會(huì)力模型融合的軌道交通車(chē)站應(yīng)急疏散仿真體系研究
校園慢行交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)
動(dòng)態(tài)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)影響下的軌道交通車(chē)站應(yīng)急疏散仿真體系研究
電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃激勵(lì)調(diào)度策略研究
主動(dòng)交通組織方案研究——以陸家嘴CBD為例
基于Wi-Fi嗅探技術(shù)的城市軌道交通乘客出行鏈路還原研究
基于UWB的軌道交通客流實(shí)時(shí)管控技術(shù)研究
基于Arduino的信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)對(duì)駕駛行為的影響研究
城市“微旅行”街道交通系統(tǒng)品質(zhì)設(shè)計(jì)
基于網(wǎng)聯(lián)智能車(chē)的城市快速路匝道組合控制策略研究
基于車(chē)輛軌跡的交叉口駕駛?cè)宋ｋU(xiǎn)行為識(shí)別
基于交通綜合可支付性指數(shù)的高校畢業(yè)生租房選擇輔助分析網(wǎng)頁(yè)
非高峰期出租車(chē)出行行為挖掘與優(yōu)化
面向車(chē)輛緊急疏散的零沖突交叉口設(shè)計(jì)優(yōu)化方法
基于浮動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)的城市CBD地區(qū)交通組織設(shè)計(jì)優(yōu)化
——以南京市新街口CBD為例
面向自動(dòng)駕駛的城市道路駕駛環(huán)境復(fù)雜度評(píng)估
城市軌道交通車(chē)站出入口布局規(guī)劃方法
城市軌道交通換乘站設(shè)施布局優(yōu)化仿真研究
“左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)置型”交叉口模型設(shè)計(jì)與分析
混合交通流條件下基于安全可靠性的綠間隔時(shí)間設(shè)計(jì)研究
大型物流樞紐內(nèi)部運(yùn)輸組織優(yōu)化研究
Y型軌道交通開(kāi)行方案研究與優(yōu)化——以上海軌道交通11號(hào)線為例
軌道交通站點(diǎn)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)規(guī)劃與設(shè)計(jì)