彭仲仁，上海交通大學中國城市治理研究院責任教授，上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院交通運輸工程系致遠講席教授，教育部長江學者特聘教授，美國佛羅里達大學城市與區(qū)域規(guī)劃系終身教授。在SCI/SSCI期刊發(fā)表論文180多篇，出版學術專著2本。主持國內外研究項目50余項。在交通與土地利用相互作用、交通政策對城市大氣環(huán)境的影響、氣候適應性規(guī)劃以及無人機在交通與環(huán)境中的應用研究等領域做出了開創(chuàng)性和前沿性的工作。 路慶昌，長安大學教授、博士生導師，“長安學者”特聘教授，曾任教于上海交通大學、日本廣島大學，主要研究方向為交通系統(tǒng)規(guī)劃、交通設施系統(tǒng)抗災能力、交通行為學、交通與環(huán)境、交通綜合治理等。主持國家自然科學基金、霍英東青年教師基金、國家社科基金重大項目子課題等項目10余項，任美國綠色道路基金會技術顧問、世界交通運輸大會技術委員會委員、中國人工智能學會委員等，在國內外學術期刊發(fā)表論文50多篇。 朱祎，上海財經大學公共經濟和管理學院的助理教授（常任軌），麻省理工學院城市研究及規(guī)劃博士，先后擔任新加坡麻省理工學院研究中心（Singapore-MIT Alliance for Research and Technology）研究員、上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院以及中國城市治理研究院雙聘研究員，研究方向為城市政策及規(guī)劃、城市信息系統(tǒng)以及交通和房地產經濟等，參與國內外多項重大科研項目，并在SCI/SSCI期刊發(fā)表論文20多篇。
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