世界傳奇坦克

前言
第1章 劍走偏鋒——主戰(zhàn)坦克的非常規(guī)設計
1．1 二戰(zhàn)后的“標準”布局
1．2 變通式的改良
1．3 從無炮塔到頂置火炮
1．4 動力-傳動裝置前置的小潮流
1．5 結語
第2章 夭折的“大飛象”——一戰(zhàn)中的英國陸地裝甲旗艦
2．1 “小游民”與“大飛象”
2．2 憧憬與隔閡——難產(chǎn)的“旗艦”
2．3 一波三折的設計演進
2．4 難以修成的正果
第3章 蹉跎的鋼鐵——二戰(zhàn)法國未投產(chǎn)的裝甲戰(zhàn)車
3．1 背景
3．2 ARL V39
3．3 SOMUA S40／SAu 40
3．4 FCM F1
3．5 雷諾G1R
3．6 潘哈德AM4OP
3．7 結語
第4章 畫貓成豹——德國對蘇聯(lián)T-34／76坦克的仿制
4．1 背景
4．2 落入敵手的紅色精騎
4．3 VK3002(DB)——德國版T_34／76的仿制
4．4 VK3002(MAN)獲勝的原因
第5章 “皇家防空坦克”的艱難誕生史
5．1 草率的理論、機械化防空火炮與冷漠的嚴寒
5．2 逆境中的初步嘗試
5．3 大戰(zhàn)中的急就章
5．4 從“十字軍戰(zhàn)士”到“人馬座”——皇家防空坦克的出現(xiàn)
5．5 結語
第6章 陸地上的“沙恩霍斯特
6．1 背景
6．2 直線性思維的結果——由超重型坦克到陸地巡洋艦的必由之路
6．3 由“重裝甲自行要塞炮”說起
6．4 陸地上的“沙恩霍斯特”——P-1000“巨鼠”級陸地巡洋艦
6．5 “重達千噸，輕如薄紙”——P-1000陸地巡洋艦項目的結局
第7章 大衛(wèi)王的“謝爾曼”——以色列軍隊對美制M4中型坦克的深度改造
7．1 背景
7．2 “謝爾曼”越過約旦河，來到迦南地
7．3 名不符實——過渡性的Ml／M3“超級謝爾曼”
7．4 蘇伊士運河戰(zhàn)爭——“超級謝爾曼”的獨唱會
7．5 廉頗老矣，尚能飯否?——增強型“超級謝爾曼”M51
7．6 被遺忘的救星——“超級謝爾曼”的最后戰(zhàn)斗
7．7 以色列國防軍中的其他“謝爾曼”變形車
7．8 結語
第8章 “分寸”之間的藝術——蘇聯(lián)坦克變身希伯來重裝甲戰(zhàn)車
8．1 背景
8．2 重型裝甲人員輸送車——一個并不過分的訴求
8．3 卷起袖子自己動手
8．4 XM4的啟迪
8．5 “阿奇扎里特”的結構和主要技術特點
8．6 關于“阿奇扎里特”的軍事價值
8．7 第二次黎巴嫩戰(zhàn)爭——“阿奇扎里特”的“舞臺”
8．8 談談“阿奇扎里特”的“分寸”
第9章 紅傘兵突擊——蘇聯(lián)傘兵突擊炮的研發(fā)歷程
9．1 背景
9．2 突擊炮與紅傘兵
9．3 從ASU-76到ASU-57
9．4 “573工程”的出現(xiàn)
9．5 ASU-85主要結構特點及戰(zhàn)術運用原則
9．6 ASU-85在蘇聯(lián)冷戰(zhàn)軍事體系中的定位
第10章 不完美的婚姻——“導彈萬能論”時代的坦克“新”潮流
10．1 背景
10．2 法國的早期導彈坦克項目
1O．3 蘇聯(lián)的早期導彈坦克項目
10．4 美國的早期導彈坦克項目