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內(nèi)容簡介

　　H分部“電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)（EWIS）”對運輸類飛機(jī)電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)提出要求，涉及電氣系統(tǒng)、防火、系統(tǒng)安全性、布線、電磁、持續(xù)適航等專業(yè)方向，共有17個條款。在近幾十年航空器運營中發(fā)現(xiàn)電氣線路設(shè)計對飛機(jī)安全性和持續(xù)適航性有重要影響，多次空難事故均是由于導(dǎo)線的失效或故障導(dǎo)致。2007年底，美國聯(lián)邦航空局（FAA）在FAR25-123修正案中正式提出EWIS（Electrical Wiring InterconnectionSystem電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)）的概念，并新增了H分部25.1701~25.1733條款，將原先分散于各系統(tǒng)、重視程度不高的電氣線路互聯(lián)設(shè)計視為飛機(jī)的一個重要系統(tǒng)進(jìn)行審查和監(jiān)管。歐洲航空安全局（EASA）和中國民用航空局（CAAC）也相繼在CS-25/CCAR-25 R4適航規(guī)章中增加了相應(yīng)的H分部條款。本卷內(nèi)容包括：CCAR25部R4版H分部條款原文、條款相關(guān)的ATA及適航性要求、建議的符合性驗證方法，可供運輸類飛機(jī)研制及適航等相關(guān)專業(yè)的教學(xué)、科研、設(shè)計、生產(chǎn)、使用和管理人員參考。

作者簡介

　　徐明，中國航空綜合技術(shù)研究所總工程師、研究院，全面負(fù)責(zé)研究所技術(shù)工作和技術(shù)體系建設(shè)，負(fù)責(zé)新型號及重大工程等科研工作。

圖書目錄

第１章　總則……………… ( ２ ) ?。?１　ＣＣＡＲ２５.１７０１定義………………… ( ２ ) ?。?２?。茫茫粒?２５.１７０３功能和安裝: ＥＷＩＳ ……………… ( ５ ) 　１.３?。茫茫粒?２５.１７０５系統(tǒng)和功能: ＥＷＩＳ ……………… ( １２ ) ?。?４?。茫茫粒?２５.１７０７系統(tǒng)分離: ＥＷＩＳ ……………… ( ２２ ) ?。?５?。茫茫粒?２５.１７０９系統(tǒng)安全: ＥＷＩＳ ……………… ( ３２ ) ?。?６　ＣＣＡＲ２５.１７１１部件識別: ＥＷＩＳ ……………… ( ３７ ) ?。?７?。茫茫粒?２５.１７１３防火: ＥＷＩＳ …………………… ( ４２ ) ?。?８　ＣＣＡＲ２５.１７１５電氣接地和防靜電保護(hù): ＥＷＩＳ ……… ( ４４ ) ?。?９?。茫茫粒?２５.１７１７電路保護(hù)裝置: ＥＷＩＳ …………… ( ４６ ) ?。?１０?。茫茫粒?２５.１７１９可達(dá)性規(guī)定: ＥＷＩＳ …………… ( ４７ ) ?。?１１?。茫茫粒?２５.１７２１ＥＷＩＳ的保護(hù)…………………… ( ４８ ) ?。?１２?。茫茫粒?２５.１７２３可燃液體防火: ＥＷＩＳ ………… ( ５０ ) 　１.１３?。茫茫粒?２５.１７２５動力裝置: ＥＷＩＳ ……………… ( ５２ ) 　１.１４　ＣＣＡＲ２５.１７２７可燃液體切斷措施: ＥＷＩＳ ……… ( ５４ ) ?。?１５　ＣＣＡＲ２５.１７２９持續(xù)適航文件: ＥＷＩＳ ………… ( ５５ ) ?。?１６?。茫茫粒?２５.１７３１動力裝置和ＡＰＵ火警探測系統(tǒng): ＥＷＩＳ … ( ５９ ) １.１７　ＣＣＡＲ２５.１７３３火警探測系統(tǒng)? 總則: ＥＷＩＳ …… ( ６１ ) ...