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內(nèi)容簡介

　　在集成和利用外部技術(shù)資源基礎(chǔ)上的自主創(chuàng)新，是中國高鐵得以迅猛發(fā)展的重要因素。中國高鐵在一定程度上基于技術(shù)引進和集成創(chuàng)新的發(fā)展背景，使得中國高鐵的出口面臨專利方面的風險和隱憂?！吨袊哞F出口專利風險研究》基于技術(shù)創(chuàng)新理論、風險理論、“反公地悲劇”理論和專利信息分析理論及方法，結(jié)合定性和定量研究，對中國高鐵企業(yè)在高速列車出口中，可能面臨的專利風險的來源及其影響進行分析，進而針對風險來源提出風險應(yīng)對措施。

作者簡介

　　馮靈（1984-），湖北黃岡人，管理學博士，湖北師范大學經(jīng)濟管理與法學院講師。主要研究方向為技術(shù)創(chuàng)新、知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略和管理。參與完成國家自然科學基金項目、科技部國際合作項目、國家知識產(chǎn)權(quán)局項目及企業(yè)橫向項目等十余項；主持多項市級、校級科學研究及教學研究項目；在國內(nèi)核心期刊及重要國際學術(shù)會議上發(fā)表中英文論文近十篇，參編英文知識產(chǎn)權(quán)專著兩部。

圖書目錄

章緒論
節(jié) 研究背景
第二節(jié) 研究目的與意義
第三節(jié) 主要研究內(nèi)容和創(chuàng)新點
第四節(jié) 研究方法與結(jié)構(gòu)
第二章文獻綜述與研究評述
節(jié) 核心概念的界定
第二節(jié) 技術(shù)創(chuàng)新與專利理論
第三節(jié) 專利與技術(shù)創(chuàng)新風險相關(guān)研究
第四節(jié) 出口貿(mào)易與專利制度
第五節(jié) 研究述評
第三章集成創(chuàng)新和專利分散對中國高鐵出口影響的理論研
節(jié) 中國高鐵技術(shù)創(chuàng)新模式分析
第二節(jié) 中國高鐵出口專利風險成因
第三節(jié) 集成創(chuàng)新與出口專利風險
第四節(jié) 專利分散與出口專利風險
第四章集成創(chuàng)新下中國高鐵出口的專利風險實證分析
節(jié) 集成創(chuàng)新下的專利信息分析方法
第二節(jié) 技術(shù)集成中的中國高鐵出口專利風險因素
第三節(jié) 中國高鐵技術(shù)集成對高鐵出口專利風險的影響
第四節(jié) 本章小結(jié)
第五章專利技術(shù)分散情境下中國高鐵出口專利風險實證分析
節(jié) 中國高鐵制動技術(shù)專利分散實證研究
第二節(jié) 全球高鐵制動技術(shù)專利分散實證研究
第三節(jié) 專利分散對高鐵出口的專利風險影響
第四節(jié) 本章小結(jié)
第六章基于SWOT模型的中國高鐵出口企業(yè)專利戰(zhàn)略適用
節(jié) SWOT模型及其在中國高鐵出口
專利戰(zhàn)略制定中的運用
第二節(jié) 中國高鐵出口的SWOT分析
第三節(jié) SWOT矩陣的建立及專利戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 本章小結(jié)
第七章應(yīng)對中國高鐵出口專利風險的策略
節(jié) 出口專利風險對中國高鐵企業(yè)的影響
第二節(jié) 針對中國高鐵出口專利風險的建議
第三節(jié) 本章小結(jié)
第八章結(jié)論與展望
參考文獻